Німецький виробник батарей та акумуляторів Varta AG подав заяву про неплатоспроможність на тлі поглиблення фінансової кризи. Однією з головних причин компанія називає припинення співпраці з головним клієнтом – американською корпорацією Apple.
Про це повідомляє Reuters.
За словами генерального директора Varta Міхаеля Остерманна, компанія протягом останніх кварталів зіткнулася зі значними викликами. Серед них – погіршення ринкової ситуації, зниження попиту, несприятливі валютні коливання та втрата одного з найбільших замовників.
Як зазначає Reuters, Apple вирішила перенести закупівлю акумуляторних кнопкових елементів живлення CoinPower для бездротових навушників AirPods до Китаю, що стало серйозним ударом для німецького виробника.
Varta подала чотири заяви про неплатоспроможність. Процедура стосується материнської компанії, а також трьох її операційних дочірніх підприємств: Varta Microbattery, Varta Micro Production і Varta Storage.
Водночас прибутковий підрозділ Varta Consumer Batteries, який випускає побутові батарейки, працює як окрема юридична особа і не входить до процедури неплатоспроможності.
У компанії наголошують, що рішення пов'язане не з поточною неспроможністю виконувати фінансові зобов'язання, а з прогнозованим структурним дефіцитом фінансування, який очікується з 2027 року. Наразі виробництво триває, а зарплати працівникам обіцяють виплачувати у звичайному режимі.
За інформацією Reuters, акціонери Varta – виробник спортивних автомобілів Porsche AG та австрійський інвестор Міхаель Тойнер – відмовилися надати компанії додаткове фінансування.
Низка європейських медіа також повідомляє, що після втрати контракту з Apple компанія вже розпочала скорочення персоналу та закриття окремих виробничих потужностей, зокрема заводу в місті Нердлінген.
Експерти зазначають, що для України ця ситуація навряд чи матиме прямі наслідки. Водночас криза одного з найбільших європейських виробників батарей може призвести до подальшої перебудови ринку акумуляторів, посилення позицій азійських виробників та незначних коливань цін і логістики на європейському ринку. Для українських споживачів це, насамперед, сигнал про структурні проблеми європейської battery-індустрії, а не про безпосередню загрозу дефіциту батарейок чи акумуляторів.
Нагадаємо, ми повідомляли, що 6 із 9 членів правління оцінили стан Volkswagen як "такий, що загрожує існуванню компанії". Ще троє назвали його "напруженим". Жоден із опитаних не вважає поточну ситуацію стабільною або некритичною.
Приєднуйся до нашої армії антикорупціонерів! Підписуйся на нас у Telegram, WhatsApp, Facebook, Youtube, Twitter, Instagram і TikTok!