Частная компания «Рисойл» строит новый причал в акватории Черного моря, где расположен Черноморский торговый порт. Строительство было представлено застройщиком как масштабный инвестиционный проект, который будет приносить порту большую прибыль. Но какова ситуация на самом деле? Кому нужен порт и зачем? Разбиралась Наталья Мальцева.
Интересно, что со стороны АМПУ меморандум о строительстве этого объекта был подпичан гражданином Латвии Райвисом Векаганом, который переехал в Украину после коррупционного скандала у себя дома, где его обвинили в хищении государственных средств, выделенных на дноуглубительные работы.
В свою очередь, глава «Рисойла» Шота Хаджишвили подчеркивает, что строительство пирса приведет к развитию порта. И много говорит об объемах и масштабах этого развития.
Но все же: кому именно нужен новый пирс и действительно ли он выгоден порту? В конце концов, компанию «Рисойл» уже подозревали в поставках зерна в оккупированный Крым, и очевидно, каким-то образом, вопреки санкциям, это возможно.
Кстати, «СтопКор» уже освещал ситуацию с ильменитной рудой, которая в настоящее время находится на складах «Рисойла» и арестована в качестве доказательства по уголовному делу. И Вильногорский горно-металлургический комбинат также обвиняли в поставках сырья для Крымского титанового завода.
Да и сама схема по принципу «я тут пока построю, а потом легализую, не сносить же» – это типичное поведение «Рисойла». А для чего же захватывать порт, когда его вот так понемногу отбирают?
Получается, что гражданин Грузии, по договоренности с гражданином Латвии, прикрываясь фейковым швейцарским инвестором и используя бюджет Украины, создали схему поставок грузом в оккупированный Крым.
Поэтому сейчас «СтопКор» готовит обращение в Службу безопасности Украины и Генеральную прокуратуру Украины с просьбой возбудить уголовное дело и прекратить строительство скандального пирса.
