Производство стали в Украине в августе 2026 года сократилось на 57,3% в годовом исчислении – до 277 тыс. тонн. По сравнению с июлем показатель снизился на 39,4%. Одновременно просели производство чугуна и проката, а проблемы отдельных металлургических предприятий стали отражаться на работе железной дороги, портов и смежных отраслей.
Об этом свидетельствуют данные "Укрметаллургпрома" и оценки представителей отрасли, приведенные Censor.net и GMK Center.
За январь-август 2026 года Украина произвела 4,35 млн. тонн чугуна – 85,2% от показателя за аналогичный период 2025 года. Выплавка стали составила 4,30 млн. тонн, или 87,5% прошлогоднего объема. Производство проката сократилось до 3,59 млн тонн – 84,4% от показателя января-августа 2025 года.
Наибольший спад пришелся именно на август. Производство чугуна сократилось на 65,6%, стали – на 57,3%, а проката – на 57,4% в годовом исчислении.
Российские удары остановили крупные предприятия
Одной из причин падения стали российские атаки на металлургические предприятия.
После ударов в августе и сентябре остановили или существенно ограничили сразу несколько крупных производств.
В частности, на Запорожстали после атак 11 и 27 августа были повреждены энергетическая и транспортная инфраструктура, доменное производство и вспомогательные мощности. В августе предприятие успело произвести около 46,2 тыс. тонн стали.
В ночь на 5 сентября в результате атаки повреждения получила "Каметсталь" в Каменском. Пострадали аглодоменное производство, энергетическая и транспортная инфраструктура.
Также после повторных российских ударов в сентябре было остановлено первоначальное производство на "АрселорМиттал Кривой Рог". Причиной послужили повреждения доменного комплекса. Сообщалось также о гибели работников и подрядчиков.
В "Метинвесте" пока не называют сроки восстановления "Запорожстали" и "Каметстали". Специалисты продолжают оценивать повреждение производственной, энергетической и транспортной инфраструктуры.
Металлургия тянет за собой железную дорогу и порты
Проблемы ГМК выходят за рамки самих предприятий. По оценке GMK Center отрасль обеспечивает около 40% грузовой работы "Укрзализныци", формирует 30-40% грузовой базы украинских портов и обеспечивает 10-20% работы машиностроения.
В металлургическом секторе непосредственно работают около 70 тысяч человек, еще около 280 тысяч рабочих мест связаны со смежными отраслями.
Из-за сокращения производства уменьшаются объемы перевозок сырья и готовой продукции. В частности, за август железнодорожные перевозки продукции "Метинвеста" сократились на 1,3 млн тонн. Компания также сообщает о дефиците локомотивов, машинистов и грузовых вагонов.
Отдельной проблемой остается морская логистика. В августе экспорт украинского чугуна из-за проблем с портами, по данным отраслевых медиа, упал до нуля.
Переориентация грузов на европейские порты увеличивает логистические затраты и делает часть поставок экономически невыгодной.
Европейские ограничения добавляют давления
Ситуацию для украинских производителей усложняют и новые правила торговли с ЕС.
По оценке GMK Center новые ограничения могут сократить украинские поставки металлопродукции примерно на 60% по сравнению с 2025 годом – до около 1,05 млн тонн. В то же время отдельные оценки квот касаются других категорий металлопродукции и методик подсчета, поэтому приведенные показатели не обязательно противоречат друг другу.
По данным United Ukraine, с 1 июля беспошлинные квоты были сокращены на 46%, а пошлины на сверхквотные поставки выросли с 25% до 50%.
Дополнительным фактором является CBAM – механизм углеродной корректировки импорта ЕС. Для украинских производителей он означает дополнительные расходы именно в условиях, когда предприятия уже несут значительные затраты из-за войны, повреждения инфраструктуры, энергетики и логистики.
В то же время, Украина теряет часть собственного внутреннего рынка. По оценкам GMK Center, доля импортной стали в украинском потреблении выросла с примерно 10–20% до 50%. Посреди главных поставщиков именуют Турцию и Китай.
Отрасль просит государство о поддержке
Представители металлургической отрасли предлагают ряд мер по стабилизации ситуации. Среди них – восстановление безопасной морской логистики, смягчение европейских квот для украинской стали, специальный режим или отсрочка финансовых платежей по CBAM на период войны, создание механизмов финансирования восстановления поврежденных предприятий и страхование военных рисков.
Также в отрасли говорят о необходимости привлечения международной помощи и использования конфискованных российских активов для возобновления промышленных предприятий.
В то же время, предложенный бизнесом фонд восстановления ГМК председатель парламентского комитета по вопросам финансов Даниил Гетманцев назвал нереалистичным.
На фоне падения производства последствия могут ощутить не только металлургические предприятия. Сокращение их работы означает меньше грузов для железной дороги и портов, меньше заказов для машиностроительных и ремонтных компаний, а для промышленных городов – риск сокращения занятости и местных бюджетных поступлений.
По оценкам представителей отрасли, если нынешние проблемы с производством, логистикой и доступом к внешним рынкам будут продолжаться, украинская металлургия может потерять часть своих позиций не только на внешних, но и на внутреннем рынке.
Напомним, россия бьет по международному бизнесу в Украине : эксперт объяснила, как удары разрушают цепи поставок.
Присоединяйся к нашей армии антикоррупционеров! Подписывайся на нас в Telegram , WhatsApp , Facebook , Youtube , Twitter , Instagram и TikTok !