О чьей безопасности заботится Укртрансбезопасность? В Киевской области пассажиры жалуются на системные нарушения в деятельности местных перевозчиков, которые фактически "аннексировали" все пригородные и междугородные автобусные рейсы. Среди возможных злоупотреблений, задокументированных журналистами в ходе рейда, – маршруты в обход официальных остановок, махинации с ценами за проезд и "бронированием" билетов, стоячие места, превышение предельной скорости и т.д.
Однако, похоже, в Государственной службе Украины по безопасности на транспорте на все это закрывают глаза – как на местах, так и центральном офисе. Хотя формально плановые проверки проводятся, по факту перевозчики-монополисты типа ООО "Автосервис" в Березани или ООО "Обуховтранс" в Обухове продолжают работать в том же, привычном для себя режиме.
Может быть, руководство Укртрансбезопасности лично заинтересовано в такой их деятельности?
Иначе как объяснить тот факт, что СтопКор неоднократно обращался в Службу с просьбой провести совместную проверку, однако в ответ получил лишь "отписки" и игнорирование? И все это – при том, что главной целью деятельности органа определена реализация государственной политики в сфере безопасности на автомобильном транспорте общего пользования. А в условиях войны одним из приоритетов Укртрансбезопасности является обеспечение защиты граждан на транспортных узлах.
Следовательно, мы решили внимательнее присмотреться к лицу, руководящему Службой с ноября 2021 года, – Евгению Зборовскому.
Как отмечается в официальной биографии, у Евгения два высших образования и более восьми лет стажа работы на государственной службе. В 2015-2021 годах работал в правоохранительных органах, являлся командиром батальона Патрульной полиции Киева. Является инструктором по подготовке руководящего состава общего канадско-украинского курса "Основы лидерства" проекта Police Training Assistance Project, реализуемого в Украине при поддержке правительства Канады и международной компании Agriteam consulting Ltd.
Был назначен на должность председателя Государственной службы Украины по безопасности на транспорте распоряжением Кабмина от 3 ноября 2021 года. Следует заметить, что Евгений Сергеевич, очевидно, заботится о собственной репутации: в соцсетях и поисковых системах никаких негативных упоминаний о нем не найдено.
Что известно о семье главы Укртрансбезопасности?
По данным поданной в НАПК декларации Евгений Зборовский женат и имеет двух дочерей. Его жена Анна Борисовна, по данным информационно-аналитической платформы YouControl, не является основателем или директором ни одной компании. А вот согласно Clarity Project, женщина имеет собственную ФЛП по производству фильмов, которую открыла только в этом году.
Согласно декларации мужа, Анна получала также гонорары от ООО "Представь!". Иными словами, жена чиновника работает в издании Forbes Ukraine, которое, по странному стечению обстоятельств, публикует положительные новости об Укртрансбезопасности.
Отец Евгения имеет определенное отношение к политике. В частности, Сергей Зборовский баллотировался на местных выборах в Житомирской области как пенсионер и самовыдвиженец.
А вот с семейным состоянием Зборовских не все так прозрачно.
Согласно реестру недвижимости, человек с Ф.И.О Зборовский Евгений Сергеевич имеет только один объект недвижимости в Коцюбинском на Киевщине – квартиру в скромном доме 1980-х годов по ул. Шевченко. Однако согласно последней декларации, ни одного собственного имущества у госслужащего вроде бы нет. Хотя именно эту квартиру под Киевом он декларировал в 2021 году, то есть до назначения в Укртрансбезопасность. Что это – ошибка в реестре или попытка скрыть активы?
При этом реестр недвижимости и другие базы данных не выдают никакой информации на Анну. Возможно, она сменила фамилию. Ведь согласно декларации Зборовского, в собственности жены находится половина квартиры в Севастополе (АР Крым) и квартира в Киеве, которую оценили в декларации на момент покупки (в 2017-м) в 3,3 млн грн.
На сегодня Евгений Зборовский не декларирует ни одного собственного квадратного метра.
А вот в 2021 году в его декларации фигурировало следующее недвижимое имущество:
- квартира в Киеве, приобретенная в 2007 году, площадью почти 83 кв. м в общей собственности с родителями и сестрой;
- вышеупомянутая квартира в Коцюбинском – тоже в сособственности с родителями и сестрой;
- жилой дом в Житомирской области площадью 95 квадратов – также семейное "гнездышко", возведенное в 1998 году на земельном участке отца.
В то же время, мать чиновника – Светлана – также имеет квартиру в Киеве на Шулявке в относительно старом доме по ул. Черновола. Не исключено, что именно этим жильем и пользуется Зборовский с учетом удобства поездок на работу, ведь центральный офис Государственной службы Украины по безопасности на транспорте расположен в 10-20 минутах езды – по ул. Антоновича, 51. Но почему тогда он ее не декларирует?
Также у Светланы Зборовской есть доля той же квартиры в Коцюбинском, которую не декларирует, но имеет в сособственности Евгений, и земельный участок на Житомирщине. У отца – еще один дом и земельные участки в пгт Корнин Житомирской области.
Собственного авто у чиновника также официально нет.
А вот у его жены – Hyundai Tucson 2018 выпуска, оцененный на момент покупки в 747,5 тыс. грн. Иномарку брали новой из салона.
Что касается доходов, то глава Укртрансбезопасности по основному месту работы в 2023 году заработал более 1,4 млн грн и получил соцвыплаты еще на 10 тыс. грн. У семьи есть определенные сбережения – 720 тыс. грн, 4900 EUR и 8700 USD "кэшем", да еще около 175 тыс. грн и 3000 EUR на банковских счетах.
И самое интересное – это упоминания фамилии Зборовского в открытых судебных реестрах.
Из них следует, что он имел дело по ДТП: "В судебном заседании установлено, что ОСОБА_1 (Зборовский) 22.06.2020 года, управляя транспортным средством – автомобилем марки "Хюндай", двигаясь в г. Киеве, по бул. А. Вернадского, 87, допустил столкновение с транспортным средством – автомобилем марки "ВАЗ 21063", что привело к повреждению указанных транспортных средств. В том же году он декларировал, что ездил на авто жены Hyundai Tucson.
Еще одно дорожно-транспортное происшествие датируется тем же 2020 годом. Может, чиновник тогда только учился ездить? 15 мая, управляя транспортным средством Hyundai возле здания №13 по ул. Здолбуновская в Киеве, двигаясь задним ходом, он не убедился в безопасности и допустил столкновение с блокировщиком парковки.
Несколько странным кажется тот факт, что безопасностью граждан на автомобильном транспорте общего пользования управляет "опасный водитель". Но, конечно же, не это главное. Ключевой вопрос: не скрывает ли высокопоставленный чиновник вероятный конфликт интересов? Или проблема в компетентности? Ведь беспредел в сфере перевозок на Киевщине не может и не должен оставаться незамеченным профильной Службой.
Напомним, команда СтопКора попыталась разобраться, почему отдел государственного надзора ГСУзБТ в столичном регионе упорно "не замечает" системных нарушений в работе ООО "Автосервис" ОПЗЖиста Николая Гроны. В частности, аналитики выявили определенные несоответствия в декларации руководителя службы в Киевской области Романа Мартынюка.
Еще больше горячих и эксклюзивных новостей – в нашем Telegram-канале и Facebook!
