Силы оккупантов в шестой раз разбили вдребезги на одном и том же месте. Херсонский аэропорт в Чернобаевке уже породил ряд мемов в украинском сегменте интернета, став настоящим могильником для авиатехники россиян. Однако российские войска упорно продолжают стягивать туда самолеты и вертолеты. Почему это место так важно? "СтопКор" проанализировал то, что известно об аэропорте.
В ночь на субботу, 19 марта, Вооруженные силы Украины в шестой раз уничтожили позиции россиян на аэродроме в Чернобаевке под Херсоном.
"Только не смейтесь. Но мы снова ударили по только что в Чернобаевке. В шестой раз", - написал в Facebook советник главы Офиса президента Алексей Арестович.
Напомним, первый удар по технике россиян в Чернобаевке из украинских «Байрактаров» был нанесен 27 февраля. Однако после этого оккупанты вновь разместили свои вертолеты в аэропорту.
7 и 15 марта были уничтожены десятки вертолетов и большое количество личного состава оккупантов. В ночь на 7 марта украинская армия нанесла огневое поражение скоплению вертолетов ВС РФ, тогда сообщили об уничтожении около 30 вертолетов противника.
14 марта спутниковые снимки Maxar Technologies зафиксировали определенное количество целых российских военных вертолетов в аэропорту Херсона и десятки единиц военной техники противника на его окраинах. Однако в течение суток Fire Information for Resource Management System (FIRMS), которая отслеживает крупные пожары по всему миру, зафиксировала уничтожение военной техники огнем. По меньшей мере три российских вертолета были сожжены.
В пятый раз, 18 марта, украинские военные нанесли удар по командному пункту 8-й общевойсковой армии Южного военного округа РФ в Чернобаевке. Кроме того, был ликвидирован генерал-лейтенант Андрей Мордвичев, командующий 8-й общевойсковой армией Южного военного округа.
Из-за неудачных попыток россиян снова и снова стягивать свою технику на одну и ту же точку, в сети уже циркулируют многочисленные мемы о Чернобаевке и ее аэропорте.
Почему эта локация так важна для оккупантов?
Скорее всего, это единственный доступный им аэродром на юге Украины, куда россияне могут перебросить военные самолеты и вертолеты из Крыма. Таким образом, оккупанты пытаются превратить временно занятый ими Херсон и его окрестности в собственную логистическую и ресурсную базу.
Чернобаевка – село, расположенное в центре бывшего Белозерского района, в 8,3 км от районного центра и в 10 км от Херсона. На северной окраине села находится железнодорожная станция Чернобаевка на линии Херсон-Николаев. Через Чернобаевку также проходит трасса Е58 Ростов-на-Дону - Одесса.
До 2006 года херсонский аэропорт, расположенный в Чернобаевке, не принимал рейсы. В 2006 году он получил международный статус, став тридцатым международным пунктом пересечения государственной границы для воздушного сообщения.
Торжественная церемония возобновления деятельности международного аэропорта «Херсон» состоялась 10 апреля 2013 года. 27 июля 2013 года авиакомпания «Мотор-Сич» выполнила первый регулярный рейс по маршруту Херсон-Москва-Херсон. В июле 2013 года аэропорт Херсона был включен в межправительственное соглашение о воздушном сообщении между Украиной и Турцией. В 2018 году аэропорт посетили рекордные более 150 тысяч пассажиров, выполнялись регулярные рейсы в Киев, Стамбул и Краков.
В сентябре 2021 года аэропорт начал реконструкцию взлетно-посадочной полосы.
Согласно Государственной целевой программе развития аэропортов, на период до 2023 года планировалось выделить средства в размере 1 169 290 000 грн. Подрядчик «Автомагистраль-Юг» выполнил основную часть работ за 4 месяца.
В феврале 2022 года аэропорт Херсона вышел на завершающую стадию реконструкции аэродрома. К началу войны здесь уже были завершены работы по асфальтированию взлетно-посадочной полосы, соединению ее со стоянками для самолетов и нанесению разметки. Длина полосы увеличилась с 2500 до 2600 метров, ширина – с 42 до 60 метров.
Сообщалось, что два новых слоя асфальта укрепили покрытие и должны позволить аэропорту принимать популярные среднемагистральные самолеты Boeing 737 и Airbus A320 до 12 раз в сутки. При необходимости даже тяжелый дальнемагистральный авиалайнер Boeing 767 сможет приземляться на обновленной полосе в Херсоне, но не чаще двух раз в сутки. В феврале на полосе также монтировали систему светового сигнала, которая нужна для приема самолетов в ночное время и в плохую погоду.
24 февраля около 5:00 российские оккупанты начали обстрел аэропорта Чернобаева, но поскольку разведка Вооруженных сил Украины заранее знала о таких действиях противника, во время обстрела ракетами Калибра ВС РФ украинские самолеты уже находились в воздухе.
Херсонское направление было и остается одной из самых горячих точек в российско-украинской войне. Российские войска использовали и используют вертолеты Ми-24, Ка-52, БТР-82, Т-72 и их модификации, а также САУ «МСТА-С», БМ-21 «Град» и другую технику.
