Сили окупантів вшосте розбили вщент на одному й тому самому місці. Херсонський аеропорт у Чорнобаївці вже породив низку мемів в українському сегменті Інтернет, ставши справжнім могильником для авіатехніки росіян. Проте російські війська вперто продовжують стягувати туди літаки й гелікоптери. Чому це місце настільки важливе? "СтопКор" проаналізував, що відомо про летовище.
У ніч на суботу, 19 березня ЗСУ вшосте знищили позиції росіян на аеродромі в Чорнобаївці під Херсоном.
"Тільки не смійтеся. Але ми знову влупили їх тільки що в Чорнобаївці. Вшосте", - написав радник голови Офісу президента Олексій Арестович у фейсбуці.
Нагадаємо, перший удар по техніці росіян у Чорнобаївці з українських "Байрактарів" було здійснено 27 лютого. Однак після цього окупанти знову розмістили на летовищі свої гелікоптери.
7-го та 15-го березня було знищено десятки гвинтокрилів та велику кількість особового складу окупантів. у ніч на 7 березня українська армія завдала вогневого ураження по скупченню гелікоптерів ЗС РФ, тоді повідомили про знищення близько 30 вертольотів ворога.
14 березня супутникові знімки від Maxar Technologies зафіксували певну кількість цілих російських військових гелікоптерів в аеропорту Херсона та десятки одиниць ворожої військової техніки на його околицях. Проте вже за день система Fire Information for Resource Management System (FIRMS), яка відстежує великі пожежі по всьому світу, зафіксувала знищення військової техніки вогнем. Згоріли щонайменше три гелікоптери росіян.
Уп'яте, 18 березня українські військові завдали у Чорнобаївці удар по командному пункту 8 загальновійськової армії Південного військового округу РФ. Крім того, було ліквідовано генерал-лейтенанта Андрія Мордвічева — командувача 8-ї загальновійськової армії Південного військового округу рф.
Через безуспішні намагання росіян раз за разом стягувати на одну й ту саму точку свою техніку, мережею вже ширяться численні меми про Чорнобаївку та її летовище.
Чому ця точка настільки важлива для окупантів?
Найімовірніше, це єдиний доступний для них аеродром на півдні України, куди росіяни можуть перекидати військові літаки і гвинтокрили з Криму. Таким чином, загарбники намагаються перетворити тимчасово окупований ними Херсон та його околиці на власну логістично-ресурсну базу.
Чорнобаївка є селом, що розташоване у центрі колишнього Білозерського району, за 8,3 км від районного центру та у 10 км від Херсону. На північній околиці села — залізнична станція Чорнобаївка на лінії Херсон — Миколаїв. Через Чорнобаївку також проходить автотраса E58 Ростов-на-Дону — Одеса.
До 2006 аеропорт "Херсон", розташований у Чорнобаївці, рейсів не приймав. У 2006 році він отримав статус міжнародного, ставши тридцятим за рахунком міжнародним пунктом пропуску через державний кордон для повітряного сполучення.
Урочиста церемонія відновлення діяльності міжнародного аеропорту «Херсон» відбулася 10 квітня 2013 року. 27 липня 2013 року авіакомпанія «Мотор-Січ» виконала перший регулярний рейс за маршрутом Херсон-Москва-Херсон. У липні 2013 аеропорт «Херсон» був включений до міжурядової угоди про повітряне сполучення між Україною та Туреччиною. У 2018 році летовище відвідало рекордні понад 150 тисяч пасажирів, регулярні рейси виконувались до Києва, Стамбулу та Кракова.
У вересні 2021 року на летовищі розпочали реконструкцію злітної смуги.
Згідно Державної цільової програми розвитку аеропортів, на період до 2023 року було заплановано виділення коштів в розмірі 1 169 290 000 грн. Основну частину робіт підрядник "Автомагістраль-Південь" виконав за 4 місяці.
У лютому 2022 року Херсонський аеропорт вийшов на завершальну стадію реконструкції аеродрому. До початку війни тут уже повністю виконали роботи з асфальтування злітно-посадкової смуги, з'єднали її зі стоянками для літаків та нанесли розмітку. Довжина смуги збільшилася з 2500 до 2600 метрів, ширина – з 42 до 60 метрів.
Повідомлялося, що два нових шари асфальту посилили покриття і мають дозволити приймати аеропорту популярні середньомагістральні літаки Boeing 737 та Airbus A320 до 12 разів на день. У разі потреби на оновлену смугу в Херсоні зможе приземлитися навіть важкий далекомагістральний авіалайнер Boeing 767, проте не більше двох разів на день. У лютому на смузі також монтували світлосигнальну систему, яка потрібна для прийому літаків уночі та в погану погоду.
24 лютого близько 5:00 російські окупанти почали обстріл Чорнобаївського аеропорту, але оскільки розвідка ЗСУ знала наперед про такі дії противника, то під час обстрілу ракетами Калібр ЗС РФ українські літаки вже були в повітрі.
Херсонський напрямок був і залишається одним із найгарячіших точок у російсько-українській війні. Російські війська використовували та використовують гелікоптери Мі-24, Ка-52, БТР-82, Танки Т-72 та їх модифікації, також САУ МСТА-С , РСЗВ БМ-21 «Град»та іншу техніку.
