Антоновский мост – фсе, железнодорожному – приготовиться? Для успешного контрнаступления в Херсонской области ВСУ нужно также уничтожить железнодорожные переправы, которыми оккупанты опрокидывают технику и боеприпасы, считает военный аналитик, сопредседатель ГИ "Правое Дело" Дмитрий Снегирев.
Первый удар по Антоновскому мосту Херсонской области произошел 19 июля. Тогда оккупационные власти заявили о вынужденном перекрытии переправы. "Движение мы будем перекрывать. Мы найдем другие пути перехода через Днепр в город Херсон. Город не останется без сообщения с левым берегом", – заявил ставленник оккупантов Кирилл Стремоусов.
Антоновский мост был построен в 1985 году. Он имеет 25 метров ширины и 1366 метров длины. Мост пересекает сразу две реки: Днепр и его левый приток Конку.
Этот мост является ключевым для снабжения российских захватчиков военнослужащих и военной техники из оккупированного Крыма в Херсон.
Об этом эксперт отметил в эфире канала Espreso.TV.
Удары сделали невозможным движение габаритного транспорта, но оставили возможность проезда для легковых авто. Атака в ночь на 27 июля окончательно превратила мост в лучшем случае в пешеходный.
В настоящее время опрокидывание тяжелой бронетехники автомобильными мостами для российских оккупантов уже затруднено. Логистика противника для удержания своей группировки становится все труднее.
Нашими ракетно-артиллерийскими подразделениями выполнено более 150 огневых задач, за результатами которых закреплен наш огневой контроль над транспортными артериями на оккупированных территориях Херсонской области.
Всего в шести километрах от бывшей автомобильной переправы находится еще одна – железнодорожная. Кроме того, в 70 км от Херсона, через дамбу Каховского водохранилища в Новой Каховке есть автомобильный и железнодорожный переход.
По мнению аналитика, наличие железнодорожного моста через Днепр позволяет врагу сократить плечо логистических поставок и создать предпосылки для удержания позиций на Херсонском направлении.
По информации представительства Президента Украины в Автономной Республике Крым, ежедневно в сторону Джанкоя двигаются около 50 вагонов с эшелонами российской военной техники, также замечены очереди военной техники на админгранице с оккупированным Крымом, вблизи населенных пунктов Армянск и Красноперекопск.
CNN установило геолокацию нескольких видео, снятых за последние несколько дней, где видно, как колонны переправляются из Крыма в Херсон.
Кроме того, по оценкам специалистов, российские войска продолжают укреплять свои позиции в Запорожской и Херсонской областях в рамках подготовки к контрнаступлению украинцев. Для успешного контрнаступления в Херсонской области ВСУ нужно уничтожить железнодорожные мосты, которыми оккупанты опрокидывают технику и боеприпасы.
Стоит отметить, что именно по железнодорожному мосту оккупантами перебрасываются военные грузы. Возможность железной дороги для перевозки техники и боеприпасов – значительно больше, чем автомобильных трасс.
"Соответственно, если мы говорим о контрнаступлении ВСУ на Херсонщине и нанесении поражений по локациям базирования оккупационной армии, следующим шагом должны стать удары по железнодорожным узлам и мостам", – резюмирует эксперт.
Напомним, в ОК "Юг" прокомментировали удары по Антоновскому мосту в Херсоне. ВСУ держат под огневым контролем стратегически важные для врага логистические и транспортные пути в регионе.
Больше актуальных новостей о войне в Украине читайте в нашем Telegram-канале.
