ПідтриматиРусский

Антонівський міст – лише початок: наступним кроком має стати знищення залізничної переправи

Виведення з ладу Антонівського мосту під Херсоном суттєво ускладнило логістику постачань окупантів

Надія Рогальська
Надія Рогальська

Редакторка, аналітик

Антонівський залізничний міст під Херсоном

Антонівський міст – фсьо, залізничному – приготуватись? Для успішного контрнаступу на Херсонщині ЗСУ потрібно також знищити залізничні переправи, якими окупанти перекидають техніку і боєприпаси, вважає військовий аналітик, співголова ГІ "Права Справа" Дмитро Снєгирьов.

Перший удар по Антонівському мосту на Херсонщині відбувся 19 липня. Тоді окупаційна влада заявила про вимушене перекриття переправи. "Рух ми будемо перекривати. Ми знайдемо інші шляхи переходу через Дніпро в місто Херсон. Місто не залишиться без сполучення із лівим берегом", – заявив ставленик окупантів Кирило Стремоусов.

Антонівській міст був збудований у 1985 році. Він має 25 метрів ширини та 1366 метрів довжини. Міст перетинає одразу дві річки: Дніпро та її ліву притоку Конку.

Цей міст є ключовим для постачання російським загарбникам військовослужбовців та військової техніки з окупованого Криму до Херсона.

На цьому експерт наголосив в ефірі каналу Espreso.TV.

Удари унеможливили рух габаритного транспорту, але залишили можливість проїзду для легкових авто. Атака в ніч на 27 липня остаточно перетворила міст у кращому випадку на пішохідний.

Наразі перекидання важкої бронетехніки автомобільними мостами для російських окупантів вже ускладнено. Логістика противника для утримання свого угрупування стає дедалі важчою.

Нашими ракетно-артилерійськими підрозділами виконано понад 150 вогневих завдань, за результатами яких закріплено наш вогневий контроль над транспортними артеріями на окупованих територіях Херсонської області.

Позатим усього в шести кілометрах від колишньої автомобільної переправи знаходиться ще одна – залізнична. Крім того, за 70 км від Херсону, через греблю Каховського водосховища у Новій Каховці є автомобільний та залізничний перехід.

На думку аналітика, саме наявність залізничного мосту через Дніпро дозволяє ворогу скоротити плече логістичних постачань і створити передумови для утримання позицій на Херсонському напрямку.

За інформацією представництва Президента України в Автономній Республіці Крим, щодня в бік Джанкоя рухаються близько 50 вагонів з ешелонами російської військової техніки, також помічені черги військової техніки на адмінкордоні з окупованим Кримом, поблизу населених пунктів Армянськ і Красноперекопськ.

CNN встановило геолокацію кількох відео, знятих за останні кілька днів, на яких видно, як колони переправляються з Криму в Херсон.

Крім цього, за оцінками спеціалістів, російські війська продовжують зміцнювати свої позиції в Запорізькій і Херсонській областях у рамках підготовки до контрнаступу українців. Для успішного контрнаступу на Херсонщині ЗСУ потрібно знищити залізничні мости, якими окупанти перекидають техніку і боєприпаси.

Варто зазначити, що саме залізничним мостом окупантами перекидаються військові вантажі. Можливість залізниці для перевезення техніки й боєприпасів – значно більші, ніж автомобільних трас.

"Відповідно, якщо ми говоримо про контрнаступ ЗСУ на Херсонщині і нанесення уражень по локаціях базування окупаційної армії, наступним кроком мають стати удари по залізничних вузлах і мостах", – резюмує експерт.

Нагадаємо, в ОК "Південь" прокоментували удари по Антонівському мосту в Херсоні. ЗСУ тримають під вогневим контролем стратегічно важливі для ворога логістичні й транспортні шляхи в регіоні.

Більше актуальних новин про війну в Україні читайте у нашому Telegram-каналі.

Інші новини