За последние два месяца в результате российских атак в Украине было уничтожено более 150 автозаправочных комплексов. Несмотря на регулярные удары по нефтебазам, логистическим центрам и другой топливной инфраструктуре, дефицита бензина, дизельного горючего или автогаза в стране не возникло.
Об этом сообщил CEO сети WOG, бывший министр инфраструктуры Андрей Пивоварский.
По его словам, после начала полномасштабного вторжения украинский топливный рынок полностью перестроил систему снабжения. Если до 2022 года значительная часть горючего поступала из России и Беларуси, то сейчас основной ресурс импортируется из стран Европейского Союза по разным маршрутам — автомобильному транспорту, железной дороге и через дунайские порты.
"Если выпадает одно звено, его подстраховывают другие", - объяснил Пивоварский.
Именно диверсификация поставок и множество поставщиков позволяют оперативно компенсировать потерю отдельных АЗС или складов и поддерживать стабильное обеспечение рынка топливом.
В то же время эксперт подчеркнул, что такая устойчивость имеет свою цену. В стоимость литра горючего входят не только закупочная цена ресурса, но и расходы на транспортировку, страхование, резервирование логистики, хранение запасов, охрану объектов, ремонт поврежденных АЗС и обеспечение альтернативных маршрутов снабжения.
Пивоварский также объяснил, почему цены на украинские заправки не реагируют мгновенно на удешевление нефти. По его словам, операторы покупают не сырую нефть, а готовые нефтепродукты, стоимость которых зависит от загруженности нефтеперерабатывающих заводов, мирового спроса, сезонных факторов, логистики, военных рисков, валютного курса и налоговой нагрузки.
Отдельно он обратил внимание на влияние курса гривны. Поскольку горючее Украина импортирует за иностранную валюту, даже удешевление ресурса на европейском рынке может частично нивелироваться из-за подорожания доллара.
При этом, по словам руководителя WOG, цены на украинских АЗС уже начали снижаться. Более всего подешевел дизель: если на пике его средняя стоимость достигала около 92 гривен за литр, то по состоянию на 26 июня она снизилась до 76,89 гривны. Таким образом, дизель стал дешевле примерно на 15 гривен за литр.
Пивоварский прогнозирует дальнейшее снижение стоимости горючего при стабильной ситуации на мировом рынке, достаточных запасов ресурса и высокой конкуренции между операторами. В то же время, он предостерег, что новые атаки на инфраструктуру, колебания валютного курса или изменения на мировом нефтяном рынке могут повлиять на дальнейшую ценовую динамику.
По словам эксперта, украинские операторы уже готовятся к осенне-зимнему периоду, формируя дополнительные запасы горючего, резервируя логистические мощности и обеспечивая бесперебойную работу критически важной инфраструктуры.
Читайте также: В Киеве может подорожать метро из-за новых вагонов
Присоединяйся к нашей армии антикоррупционеров! Подписывайся на нас в Telegram , WhatsApp , Facebook , Youtube , Twitter , Instagram и TikTok !
