"Какой же русский не любит быстрой езды?" – цитата из произведения классика могла бы стать неактуальной на фоне выхода большинства крупных автомобильных компаний с рынка страны-агрессора из-за вторжения рф в Украину. Но есть одно "но": ряд брендов, преимущественно – азиатских, до сих пор продолжает поставлять машины оккупантам. Среди производителей, которые до сих пор не решились разорвать связи с россией, есть как известные корпорации, так и ноунеймы.
Кто именно из автобрендов так и не вышел с российского рынка и продолжает спонсировать агрессора? Узнавала журналистка "СтопКора" Диана Ловская.
Как выяснила репортер, свою деятельность в путинской россии в основном продолжают компании-производители автомобилей из Японии, Кореи и Китая.
Всемирно известный бренд Toyota до сих пор не свернул свою деятельность в рф. Первоначально компания остановила производство на заводе в Санкт-Петербурге и прекратила импорт автомобилей. Toyota Motor решила закрыть свой завод в россии, но в конце 2022 года концерн первым из автопроизводителей возобновил прямые поставки запчастей в страну-агрессор. Речь идет о деталях, не попавших под санкции.
Кроме того, российская "дочка" Toyota Motor (официальный поставщик продукции в рф) позволила своим дилерам параллельно импортировать запчасти, на которые распространяются ограничения, – например, электронику.
Корейская компания Kia не делала громких заявлений о прекращении деятельности. Впрочем, ранее производство на заводе в Петербурге, где выпускаются Kia Rio, было прекращено из-за нехватки комплектующих. Прямого импорта машин из Кореи Kia пока нет. Но почти весь модельный ряд марок производится в самой россии.
Китайский производитель Geely никогда официально не прекращал свою деятельность в россии. Впрочем, ранее завод компании в Беларуси был приостановлен из-за нехватки компонентов. На сегодняшний день производство моделей Coolray и Atlas Pro возобновлено. Импорт Geely из Китая в рф продолжается.
Бренд Haval также продолжает сотрудничество с рф: компания имеет предприятие в Тульской области, где выпускают кроссоверы F7, F7x и Jolion, а также внедорожник H9. По словам представителя Haval, сложная ситуация со снабжением повлияла на работу завода, как и весь автомобильный рынок.
"На данный момент мы внимательно следим за ситуацией и корректируем производственный план", – рассказали в представительстве марки.
Китайская Chery также не прекращает работать, в российских салонах есть практически все модели. При этом в начале марта один из источников сообщил, что марка испытывает проблемы с поставками новых машин. Однако тогда представители этой информации не подтвердили.
"Мы просмотрели логистические цепочки и по запланированному объему пока идем по плану", – объяснили в российском подразделении Chery.
Напомним, 25-летнего украинского миллионера Слобоженко заподозрили в отмывании средств россиян: его ИТ-компанию Traffic Devils обвиняют в возможном участии в финансовых схемах и "черном арбитраже" в пользу нелегального игорного бизнеса.
Еще больше горячих и эксклюзивных новостей – в нашем телеграмм-канале и Facebook!
