ПоддержатьУкраїнська

Российская авиация потеряла разработчика пассажирских самолетов, приравнивавшихся к Boeing

Главный конструктор ОКБ им. Яковлева Алексей Рахимбаев умер во время хирургического вмешательства

Ксения Хассан
Ксения Хассан

Редактор ленты новостей

Российская авиация потеряла разработчика пассажирских самолетов, приравнивавшихся к Boeing

72-летний Алексей Рахимбаев, главный конструктор ОКБ им. Яковлева и один из разработчиков пассажирского самолета МС-21, умер во время операции на коленном суставе. Причиной смерти стала внезапная остановка сердца.

По информации SHOT, Алексея Рахимбаева доставили в одну из московских больниц для срочного хирургического вмешательства из-за проблем с коленным суставом. Однако уже через несколько минут после начала операции его сердце не выдержало, и он скончался на операционном столе.

Карьера и вклад в авиацию

Алексей Рахимбаев имел более 50 лет опыта в авиастроении, работая над многими советскими и российскими авиапроектами.

  • В 1975 году окончил Московский авиационный институт.
  • Еще с 1974 г. начал работать в ОКБ им. Яковлева – одном из ведущих авиаконструкторских бюро россии.
  • В 1991 году стал основным конструктором КБ.
  • В 1997-2019 годах являлся генеральным директором ЗАО "Як-Инжиниринг", которое занималось модернизацией и разработкой новых авиационных решений.

За свою карьеру он участвовал в создании и усовершенствовании таких самолетов, как Як-40, Як-42, а также занимался разработкой интерьера и пассажирского оборудования для самолета МС-21.

Что известно о МС-21

МС-21 (Иркут МС-21) – это пассажирский самолет средней дальности, который в россии позиционируют как альтернативу Boeing 737 и Airbus A320. Его разработкой занимается компания "Иркут", входящая в состав Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК).

Основные характеристики самолета:

  • Предназначен для перевозки 150-211 пассажиров.
  • Использует двигатели российского производства ПД-14 или американские Pratt&Whitney PW1400G.
  • В конструкции применяются композитные материалы, что снижает вес и повышает эффективность топлива.
  • Запланирован к эксплуатации в гражданской авиации России как часть программы импортозамещения.

Проблемы с производством МС-21

МС-21 разрабатывался как современный конкурент мировым авиапроизводителям, однако его производство столкнулось с серьезными задержками, в том числе из-за западных санкций.

После начала полномасштабной войны России против Украины в 2022 году США и страны ЕС запретили поставки критически важных компонентов, что повлияло на производство:

  • Прекратили поставку авионики, изготовленной в Европе и США.
  • Ограничили экспорт композитных материалов, которые использовались для создания легких крыльев самолета.
  • Остановили поставки двигателей Pratt & Whitney, из-за чего россии пришлось срочно адаптировать собственные ПД-14.

Из-за этих ограничений серийное производство МС-21 неоднократно откладывалось, а рф вынуждена была изменять конструкцию самолета и искать альтернативные материалы.

Напомним, что бывший главнокомандующий ВСУ, а ныне посол Украины в Великобритании Валерий Залужный выступил в Лондоне по случаю третьей годовщины полномасштабного вторжения россии. Он поблагодарил украинский народ за стойкость, а международных партнеров – за поддержку в борьбе с агрессором.

Еще больше горячих и эксклюзивных новостей – в наших Telegram-канале и Facebook !

Другие новости