Следователи подозревают китайский сухогруз Yi Peng 3 в повреждении двух критически важных кабелей связи в Балтийском море. По версии следствия, судно тянуло якорь по дну, что могло повлечь за собой разрывы, предположительно действуя умышленно.
Об этом стало известно из сообщения Украинской правды, цитирующей The Wall Street Journal.
Китайский сухогруз Yi Peng 3 подозревается в умышленном повреждении двух кабелей связи в Балтийском море. Инцидент произошел 17-18 ноября, когда судно, по данным следствия, тянуло якорь по дну моря, что повлекло за собой обрывы кабелей между Финляндией, Литвой и Германией.
По информации следствия, судно начало тащить якорь, находясь в шведских водах. Вечером 17 ноября, около 21:00, был поврежден первый кабель между Швецией и Литвой. Транспондер корабля был выключен, а скорость значительно снизилась, что указывает на перетаскивание якоря.
Далее, в ночь на 18 ноября, примерно в 3:00, судно перерезало второй кабель между Германией и Финляндией. После этого Yi Peng 3 начало двигаться зигзагами, подняло якорь и продолжило свой путь.
Корабли ВМС Дании перехватили Yi Peng 3 в проливе Каттегат, соединяющем Балтийское и Северное моря. После остановки судна был проведен осмотр, показавший повреждение якоря и корпуса. Эти повреждения свидетельствуют о перетягивании якоря по дну моря и возможной причастности к обрывам кабелей.
Европейские следователи считают, что капитан не мог не заметить, что судно тянет якорь, из-за чего скорость корабля значительно снизилась в течение нескольких часов.
Следствие проверяет, имел ли у капитана судна контакты с российской разведкой перед инцидентом. По словам одного из чиновников, событие выглядит подозрительным: "Крайне маловероятно, что капитан не заметил бы, что его судно тянет якорь и повреждает кабели".
Напомним, капитан китайского корабля Yi Peng 3, который может быть причастен к повреждению кабелей в Балтийском море, оказался гражданином россии.
Еще больше горячих и эксклюзивных новостей – у наших Телеграмм и Facebook!