Слідчі підозрюють китайський суховантаж Yi Peng 3 у пошкодженні двох критично важливих кабелів зв’язку в Балтійському морі. За версією слідства, судно тягнуло якір по дну, що могло спричинити розриви, імовірно діючи навмисно.
Про це стало відомо з повідомлення Української правди, яка цитує The Wall Street Journal.
Китайський суховантаж Yi Peng 3 підозрюють у навмисному пошкодженні двох кабелів зв’язку у Балтійському морі. Інцидент стався 17-18 листопада, коли судно, за даними слідства, тягнуло якір по дну моря, що спричинило обриви кабелів між Фінляндією, Литвою та Німеччиною.
За інформацією слідства, судно почало тягнути якір, перебуваючи у шведських водах. Увечері 17 листопада, близько 21:00, було пошкоджено перший кабель між Швецією та Литвою. Транспондер корабля був вимкнений, а швидкість значно знизилася, що вказує на перетягування якоря.
Далі, в ніч на 18 листопада, приблизно о 3:00, судно перерізало другий кабель між Німеччиною та Фінляндією. Після цього Yi Peng 3 почало рухатися зигзагами, підняло якір і продовжило свій шлях.
Кораблі ВМС Данії перехопили Yi Peng 3 у протоці Каттегат, яка з’єднує Балтійське і Північне моря. Після зупинки судна було проведено огляд, який показав пошкодження якоря та корпусу. Ці пошкодження свідчать про перетягування якоря по дну моря та можливу причетність до обривів кабелів.
Європейські слідчі вважають, що капітан не міг не помітити, що його судно тягне якір, через що швидкість корабля значно знизилася протягом кількох годин.
Слідство перевіряє, чи мав капітан судна контакти з російською розвідкою перед інцидентом. За словами одного з високопосадовців, подія виглядає підозрілою: "Вкрай малоймовірно, що капітан не помітив би, що його судно тягне якір і пошкоджує кабелі".
Нагадаємо, капітан китайського корабля Yi Peng 3, що може бути причетним до пошкодження кабелів у Балтійському морі, виявився громадянином росії.
Ще більше гарячих та ексклюзивних новин – у наших Телеграм та Facebook!