Туніський стартап Bako Motors пропонує компактні електрокари та вантажні фургони із сонячними панелями на даху: панелі дають понад 50% щоденних енергетичних потреб і можуть забезпечувати до 50 км "безкоштовного" ходу на день для комерційного B-Van. Компанія, заснована 2021 року, випустила близько 100 машин і планує масштабувати виробництво й розширити експорт наступного року.
На відміну від інших електромобілів африканський Bako Motors робить ставку на поєднання доступності та енергонезалежності: дахові сонячні панелі безпосередньо заряджають літій-батареї авто, знижуючи залежність від мережевого електропостачання, яке в багатьох країнах Африки все ще частково базується на викопному паливі. Про це пише CNN.
За словами засновника й CEO Бубакера Сіали (Boubaker Siala), сонячні елементи забезпечують понад половину щоденних потреб автівок – для комерційного B-Van це в середньому 50 км додаткового ходу на день (приблизно 17 тис. км на рік).
Поки що модельний ряд стартапу обмежується двома видами автівок:
- Вантажний B-Van, що представляє собою транспорт для доставляння і логістики; зможе проїхати на одному заряді 100-300 км; вартість сягатиме €10164;
- Легковий Bee – звичайний транспорт для міста і повсякденних задач; діапазон витривалості 70-120км; вартість від €8219.
Понад 40% компонентів Bako Motors постачаються локально – серед них літій-залізо-фосфатні (LFP) батареї та сталь, що створює робочі місця і зміцнює ланцюги постачання в Тунісі. На сьогодні випущено близько 100 машин; компанія планує нарощувати обсяги виробництва й виходити на експорт у найближчий рік.
CNN вважають, що на тлі прогнозів Mordor Intelligence, що африканський ринок електрокарів зросте до $4,2 млрд до 2030 року, Bako Motors може заповнити нішу доступних сонячних електрокарів для міст і бізнесу.
Нагадаємо, СтопКор писав про український стартап з виробництва дешевих авто на дизелі або бензині.
Ще більше гарячих та ексклюзивних новин – у наших Telegram-каналі та Facebook!
Допоможи зламати корупційні схеми – надішли сигнал у чат-бот.
