На території Польщі український перевізник зіткнувся з максимальним штрафом, передбаченим місцевим законодавством про автомобільні перевезення. Причиною стала відсутність спеціальної наліпки "EU-UA" на лобовому склі вантажівки.
Аналогічні перевірки раніше вже проводилися в Україні щодо польських транспортних компаній. Про це повідомляє 24tv.ua.
У Польщі набирають обертів перевірки українських вантажних перевізників, які працюють за умовами транспортної угоди між Україною та Європейським Союзом. Одним із перших гучних випадків став штраф у розмірі 12 тисяч злотих, накладений на українську компанію через відсутність обов’язкової наліпки "EU-UA".
Як повідомила польська інспекція WITD Poznań, інцидент стався 18 травня на автомагістралі А2 неподалік Познані. Під час перевірки інспектори зупинили тягач Volvo FH українського перевізника, який виконував міжнародне двостороннє перевезення з території ЄС до України.
У ході огляду контролери виявили, що на лобовому склі фури немає спеціального стікера "EU-UA". Саме ця наліпка з 2024 року є обов’язковою для транспортних компаній, які здійснюють перевезення відповідно до оновленої угоди між Україною та Євросоюзом.
Стікери запровадили після продовження транспортного безвізу між сторонами. Вони підтверджують, що вантажівка виконує дозволені двосторонні або транзитні рейси та не займається забороненими каботажними чи так званими трикутними перевезеннями.
Через відсутність маркування польська сторона поставила під сумнів законність самого перевезення. У результаті щодо української компанії відкрили адміністративне провадження та одразу стягнули заставу під майбутній штраф у сумі 12 тисяч злотих. Це максимальне фінансове покарання, яке передбачає польський закон про автомобільний транспорт.
Подібні випадки вже неодноразово фіксувалися й в Україні. Раніше Укртрансбезпека проводила аналогічні рейдові перевірки польських перевізників. Зокрема, на трасі М-06 Київ – Чоп у Закарпатській області оштрафували вантажівку DAF з іноземною реєстрацією через відсутність такого самого стікера.
Втім, українські санкції значно нижчі. За подібне порушення в Україні передбачено штраф у розмірі 34 тисяч гривень, що більш ніж у чотири рази менше за польське покарання.
Серед міжнародних перевізників тема наліпок "EU-UA" вже викликала серйозні дискусії. Багато водіїв та компаній вважають, що відсутність маленького стікера фактично прирівнюють до нелегальних міжнародних перевезень.
Тепер контроль став взаємним: після перевірок польських фур в Україні польські інспектори почали так само прискіпливо контролювати українські транспортні компанії. При цьому фінансові санкції у країнах суттєво відрізняються, і в Польщі вони виявилися значно жорсткішими.
Нагадаємо, із 7 липня 2026 року в країнах Європейського Союзу почнуть діяти нові технічні вимоги для легкових автомобілів. Відтепер усі нові транспортні засоби, які проходитимуть реєстрацію, повинні бути обладнані комплексом сучасних систем активної безпеки, покликаних зменшити кількість ДТП та підвищити захист учасників дорожнього руху.
Приєднуйся до нашої армії антикорупціонерів! Підписуйся на нас у Telegram, Facebook, Youtube, Twitter, Instagram і TikTok!
