Нещодавно у медіа з’явилось припущення про ймовірні бізнес-зв’язки між директором Департаменту транспортної інфраструктури КМДА Русланом Кандибором та забудовником Андрієм Вавришем. Згідно з повідомленням Telegram-каналу "Джокер", Кандибор нібито сприяв отриманню маршрутів без перевірок для компаній, пов’язаних із Вавришем, в обмін на квартири в новобудовах SAGA Development — девелоперської компанії, яку очолює сам Вавриш.
Ця інформація викликала резонанс, тож редакція СтопКор вирішили дослідити це питання глибше.
Маршрутний інтерес Вавриша
У лютому 2025 року видання "Forbes Україна" опублікувало аналітичний матеріал, у якому йдеться про те, що Андрій Вавриш має інтерес до маршрутного бізнесу Києва. У публікації розглядається боротьба за контроль над перевезеннями, зокрема — між мером Кличком і новопризначеним головою КМВА Тимуром Ткаченком.
"Маршрутки стали не лише транспортом, а й інструментом впливу — як політичного, так і фінансового", — зазначається в тексті.
У цьому контексті згадується і Вавриш як один із бізнесменів, зацікавлених у цьому ринку.
Видання пише: "У 2024 році кілька маршрутів отримали перевізники, що пов’язують із структурами забудовника Андрія Вавриша. Його ім’я згадується у перемовинах, що точилися між КМДА та новим керівництвом КМВА".
Аналітики Forbes також зазначають: "Контроль над маршрутами вартістю до 5 мільярдів гривень щороку — це не лише про перевезення, а й про доступ до готівкового обігу, який складно відстежити. Саме тому цей ринок приваблює і політиків, і забудовників, зокрема таких, як Вавриш".
Позиція самого Вавриша
Ще у 2021 році Андрій Вавриш публічно заявляв, що не володіє жодними маршрутами або перевізницькими компаніями. У коментарі для "Економічної правди" він сказав: "У мене немає бізнесу, пов’язаного з перевезеннями. Моя сфера — девелопмент, і я зосереджений виключно на цьому напрямку".
Будівельний бекграунд девелопера
Раніше СтопКор повідомляв, ім’я забудовника Андрія Вавриша вже неодноразово фігурувало в корупційних розслідуваннях. У межах спецоперації НАБУ "Чисте місто" правоохоронці провели обшуки у його компаніях. Справу відкрили через масштабні схеми в земельній сфері Києва. Серед підозрюваних – і близькі до Вавриша фігуранти, зокрема ексдепутат Київради Денис Комарницький.
SAGA Development, яку очолює Вавриш, згадується у справі про незаконне будівництво ЖК KYЇVPROEKT City Space на вулиці Богдана Хмельницького в центрі Києва. За рішенням суду, на об’єкти накладено арешт, будівельні роботи заборонено, а саму забудову визнано незаконною.
Крім того, компанія має репутацію проблемного забудовника. Серед скандальних проєктів – житлові комплекси "Сан Франциско", "Rybalsky", "O2 Residence", "Happy House", у яких інвестори роками не можуть отримати квартири. Забудовник регулярно уникає конкретики щодо строків завершення робіт та не виконує обіцянок перед вкладниками.
У структурі SAGA Development фігурує офшорна компанія з Панами – "ТРЕВОР БІЗНЕС С.А.", що може свідчити про виведення коштів за кордон або ухилення від податків.
Репутаційні проблеми Кандибора
Ім’я Руслана Кандибора не вперше фігурує в контексті скандалів. У січні 2025 року ми писали про його поїздку до Барселони, яка викликала сумніви в доцільності й витратах, а також згадував про подарунок доньці вартістю 650 тис. грн, попри скромну офіційну зарплату.
У січні 2025 року стало відомо про гучне розслідування щодо чиновників департаменту транспорту КМДА. За даними прокуратури, чиновники, зокрема представники "Київпастрансу", вимагали з перевізників по 40 тисяч гривень щотижня за "лояльність" і неперешкоджання роботі. Хоча Руслан Кандибор офіційно не фігурує у цій справі, вона ще раз підняла питання прозорості та доброчесності в департаменті, який він очолює.
У березні 2025 року громадська ініціатива "Марш за Київ" закликала до звільнення всіх фігурантів антикорупційних розслідувань, серед яких також згадувався Кандибор. У заяві активістів ішлося про те, що подібні особи дискредитують управління містом і вимагають негайної реакції з боку мера та правоохоронних органів.
У 2024 році громадські ініціативи також закликали до його звільнення через саботаж реформ у сфері транспорту, зокрема — щодо безбар’єрності та велосипедної інфраструктури.
Редакція "СтопКор" продовжує стежити за ситуацією, звертається до відповідних антикорупційних органів із журналістськими запитами та закликає до публічної перевірки фактів, викладених у вищезгаданих джерелах.
У відповідь на журналістський запит у НАЗК відповіли, що повні перевірки декларацій Руслана Кандибора та моніторинг способу життя не здійснювалися. У НАБУ зазначили, що інформація не підлягає розголошенню. А в ДБР відмовили у задоволенні запиту на інформацію.
Ще більше гарячих та ексклюзивних новин – у наших Telegram-каналі та Facebook!
