Робоча група при Міністерстві соціальної політики пропонує внести певні коригування у регулювання ввезення, передачі і використання транспортних засобів з-за кордону для потреб військовослужбовців. Пропозиції напрацьовані разом із робочої підгрупи із транспортних засобів. Для того, щоб вони вступили у дію – їх мають урахувати законотворці під час внесення змін у певні нормативні акти.
Про це "СтопКору" розповів учасник Робочої групи при Мінсоцполітики, представник ВГО "Стоп корупції" на Харківщині Сергій Усов.
"У рамках Робочої групи при Мінсоцполітики напрацювали певні коригування до нормативно-правових актів щодо передачі автотранспортних засобів військовослужбовцям в якості гуманітарної допомоги. Регулювати ці зміни пропонують окремим нормативно-правовим актом і внесенням змін у ті, що вже діють", - зазначив він.
Механізм передачі транспортного засобу, який має статус гуманітарної допомоги для військовослужбовця був досить неврегульований, а отже допускав певні маніпуляції та використання таких автівок, завезених за спрощеною системою. Отже, представники громадськості та певних профільних структур обговорили питання контролю і пропонують встановити чіткий механізм.
Отримувачем такого авто пропонують робити громадські або благодійні організації, а набувачем – військовослужбовця з обмеженим правом власності (він не матиме право продавати таку автівку).
Процедура отримання і передачі передбачає:
- Донор передає авто на ГО або БО, можна із зазначенням конкретного військового, якому передаватимуть авто. За такою ж процедурою передаватимуть й авта, куплені на точкові благодійні збори.
- Отримувачем під час петерину кордону зазначається Громадська або Благодійна організація.
- Наступний крок - організація передає військовому автівку по акту прийому-передачі і сповіщає його військову частину про це. Транспортний засіб ставлять на внутрішній облік військової частини.
- Військовослужбовець реєструє автівку у сервісному центрі МВС (для цього передбачено ввести окрему процедуру і форму реєстрації), отримує спеціальне свідоцтво. У ньому, а також в реєстрі транспортних засобів буде відображатись заборона на відчуження і передачу.
Для гуманітарних автівок пропонують ввести спеціальне маркування – фіолетові номерні знаки. Це допоможе громаді контролювати цільове використання таких автівок, адже усі будуть бачити, якщо гуманітарне авто використовується для особистих потреб.
При використанні транспортних засобів, ввезених як гуманітарна допомога, військовий повинен мати при собі військовий квиток і технічне завдання як доказ того, що автівка використовується за призначенням.
Військовослужбовець зможе користуватись і володіти автівкою, утім без права продавати. Якщо бійця переводять на посаду, яка безпосередньо не пов’язана із збройної відсіччю окупаційній армії – він має протягом 5 днів повідомити про це громадську організацію або благодійний фонд, щоб передати машину іншому військовому для несення служби.
Право власності на авто військовий втрачає коли закінчується строк його служби або у разі передачі іншому військовому. Під час потрапляння до полону або перебування в лікарні у випадку поранення та перебування без свідомості право володіння призупиняється. У цих випадках, а також у випадку загибелі власника автівки – рішення, що з нею робити приймає громадська або благодійна організація, яка привезла і передала транспортний засіб до військової частини.
Такі пропозиції викликали жваве обговорення і певну критику у лавах громадських активістів ВГО "Стоп корупції" з різних куточків України. Борці з корупцією, у тому числі ті, хто наразі несе військову службу, зазначили певні недоліки пропозицій, з якими, ймовірно, може стикнутися запропонований механізм.
Нагадаємо, як повідомлялось раніше, очільник Харківського регіонального підрозділу ВГО "Стоп корупції" Сергій Усов увійшов до складу Робочої групи при Мінсоцполітики з врегулювання механізмів гуманітарної допомоги.
Також зазначимо, борці з корупцією - волонтери і військовослужбовці у Києві обговорили основні вектори співпраці.
