ПідтриматиРусский

В КМДА розповіли, чи закриють міст метро через аварійність на ремонт

У КП "Київський метрополітен" та міській раді столиці розглядають варіанти ремонту "червоної" гілки

Галина Хомуляк
Галина Хомуляк

Редактор стрічки новин

'Втомлений' стан мосту метро потребує реагування влади

В Києві можливо часткове припинення руху "червоної" лінії метрополітену для проведення ремонтних робіт, якщо експертиза підтвердить кризовий стан метромосту. Про це повідомив Андрій Вітренко, голова постійної комісії Київради з питань бюджету, соціально-економічного розвитку та інвестиційної діяльності, під час телемарафону "Єдині новини".

За його словами, останні два роки відомо, що міст перебуває у дуже втомленому стані. Проте лише у цьому році з бюджету виділили кошти на його капітальний або будь-який інший ремонт.

"Протягом двох років цьому не приділяли уваги, просто констатували факт. Якщо експертиза виявить, що метроміст потрібно буде закривати, то наразі виділені кошти на розробку проєктно-кошторисної документації та пошукові роботи", – зазначив Вітренко.

У випадку підтвердження експертизою аварійної небезпеки мосту виникне необхідність закрити споруду, яка з'єднує два береги.

"Це, на мою думку, апокаліптичний сценарій, оскільки всі ми розуміємо, як важливі мости для Києва, особливо у важкий час для країни. Це стратегічно важливі об'єкти для пересування не лише громадян, але й для забезпечення діяльності Сил оборони в умовах воєнного стану. Така подія може мати серйозні наслідки будь-коли", – підкреслив посадовець Київради.

Проте у Департаменті транспортної інфраструктури КМДА запевнили, що ремонт мосту не вплине на роботу метро.

"Червона" гілка метро працюватиме в штатному режимі", – підкреслив директор Департаменту транспортної інфраструктури Руслан Кандибор.

Тим часом кияни фіксують на відео, як на різних станціях вода просочується через стіни та стелю.

Нагадаємо, 8 грудня у столиці затопило тунель метро між "Либідською" та "Деміївською". Відповідне відео з’явилося в соцмережах. Поліція розпочала розслідувати одну з основних версій причини зупинки шістьох станцій метро у Києві – службову недбалість.

Тим часом експерт Інституту міста Олександр Сергієнко висловив думку, що метро постраждало через діяльність міських забудовників та влади. Пізніше від мешканців району надійшло повідомлення, що над тунелем метро біля колишнього Деміївського ринку почали просідати під землю торгові павільйони.

На це зреагувало КП "Київський метрополітен", повідомивши про заходи безпеки, що вживаються, аби запобігти ситуації. Одночасно з цим компанія вирішила провести обстеження мосту метро та інших станцій.

Ще більше гарячих та ексклюзивних новин – у нашому телеграм-каналі та Facebook!

Інші новини