Міністерство оборони придбало палива на суму близьку до 3 мільярдів гривень у компанії, пов'язаної з оспорюваною групою "Трейд коммодіті", засновниками якої є Володимир Трофименко та Андрій Адамовський. В даний час ця угода перебуває під розслідуванням Бюро економічної безпеки.
"Деякі політики, псевдоактивісти або люди, які звикли жити, отримуючи грантову допомогу, просто собі не усвідомлюють цього (небезпека "внутрішніх чвар" під час війни). Їм головне лайки, перегляди у фейсбуці", – прокоментував численні звинувачення у процвітанні корупційних схем колишній міністр Олексій Резніков в одному з останніх інтерв'ю.
З чуток, саме відрив міністра від реальності остаточно вивів із себе Президента Володимира Зеленського. І на початку вересня глава держави оголосив про бажання прибрати Резнікова з посади, що й сталося минулого тижня, коли ВР звільнила його, призначивши новим головою МОУ Рустема Умерова.
Одним із каталізаторів відставки Резнікова став так званий "курткогейт". Скандал із закупівлею Міноборони минулого року за нібито завищеними цінами зимових курток і штанів для ЗСУ на суму близько 950 млн грн у турецького посередника Vector Avia спалахнув кілька місяців тому. Не дивно, адже турецька компанія була пов'язана із племінником народного депутата від "Слуги народу" Геннадія Касая. І знаєте, що? Куртки – це дрібниця.
У Міністерстві оборони відбулася ще одна скандальна закупівля, яка викликала невдоволення та була здійснена практично перед носом у міністра оборони Резнікова. Вартість угоди склала майже 3 мільярди гривень. Очевидно, ключові учасники цієї схеми мали безпосереднє відношення до контроверсіального постачальника палива для Міністерства оборони, який був активний за правління Петра Порошенка, – компанії "Трейд коммодіті".
Тієї самої, що, з'явившись з повітря в 2016 році, стала найбільшим постачальником палива для "Укрзалізниці" та Міноборони, отримавши зі своїми клонами понад 17 млрд грн доходу. А, власне, інвестори "Трейд коммодіті" Володимир Трофименко та Андрій Адамовський виявилися пов'язаними з тодішнім впливовим нардепом від БПП Олександром Грановським (ще у 2019 році НАБУ оголосило його у розшук).
Виявило правочин Бюро економічної безпеки (БЕБ), яке вже почало розслідування в рамках кримінального провадження № 72023100200000006 за ч. 3 ст. 212 КК України (Ухилення від сплати податків у особливо великих розмірах). Про це стало відомо з ухвали Київського апеляційного суду від 4 вересня.
Увагу слідчих БЕБ привернуло маловідоме ТОВ "Енергомед+". Минулого року ця компанія уклала з Міноборони договори на постачання авіаційного палива JET А-1 на 735,6 млн грн та бензину А-80 на 2 млрд грн для потреб Збройних Сил України. Підписував контракти сумнозвісний підполковник Богдан Хмельницький, якому за іншим епізодом (справа про закупівлю неякісних бронежилетів більш ніж на 100 млн грн) ще на початку 2023 р. було оголошено підозру. Саме він купив знамениті яйця за 17 грн. Але історія з паливом ще цікавіша.
"Встановлено, що Міністерство оборони України протягом 01.06.2022 — 05.12.2022 перерахувало ТОВ "Енергомед+" кошти на загальну суму 2 521 066 799,97 грн., у тому числі ПДВ — 209 043 175,05 грн. Наявне порушення ТОВ "Енергомед+" Податкового кодексу України, що призвело до заниження податкових зобов'язань з ПДВ при реалізації Міністерству оборони України пального в період з липня 2022 року по січень 2023 року на загальну суму 238 875 362 грн", – цитує суд висновки слідчих.
Заробітки на цій схемі були великими. За даними Державної податкової служби України, "Енергомед+" купував авіаційне паливо у пов'язаного з ним посередника ТОВ "ЕКСОН ЮК" за ціною 43 000 грн за тонну, після чого продавав його Міноборони вже по 61 000 грн за тонну. Якщо перевести за курсом, то вийде близько 2 000 доларів станом на червень 2022 р. та 1 500 доларів – на грудень 2022-го. На світовому ринку ціна палива JET А-1 у 2 півріччі 2022 року коливалася на рівні 1000 доларів за тонну. Більш складне паливо для F-16 продається трохи дорожче.
А ось 43 000 грн, за які "Енергомед+" купував тонну авіапалива, виглядає надто низькою ціною. І пояснити її може інше розслідування ВЕБ. Бюро розпочало його ще до початку широкомасштабного вторгнення. Мова про масштабне ухилення від сплати акцизу компаніями з орбіти "Трейд коммодіті" – ТОВ "Торум" та ТОВ "Бром-Кор". За даними БЕБ, вони "організували протиправну схему з ввезення та реалізації на митній території України товару "Паливо авіаційне для газотурбінних двигунів ДЖЕТ А-1". Це паливо вони постачали транзитом через ТОВ "ЕКСОН ЮК" та кілька інших компаній на адресу ПАТ НТК" Електронприлад". Підконтрольний ФДМУ одержувач має пільги зі сплати акцизу. Тому його ніхто й не платив. Проте постачання, на думку слідчих, були фіктивними, а саме авіапаливо на папері перетворювалося на "універсальний органічний розчинник" і опинялося на нафтобазах "Трейд коммоді". "Енергомед+" купував паливо, яке було завезене за старим курсом, до того ж без акцизу, можливо, саме його й купило Міноборони.
Власне закупівлі, звісно, були неконкурентними. Міноборони просто обрало постачальника та підписало з ним контракти. Тоді це мало законні підстави. 28 лютого 2022 року Кабмін дозволив не застосовувати тендерні процедури при оборонних закупівлях. Проте у квітні цього року набула чинності нова редакція Закону "Про оборонні закупівлі", яка зобов'язала захисників до 22 червня звітувати за всіма договорами, укладеними з 24 лютого 2022 року. І ось що цікаво. Підписані контракти з "Енергомед+" досі залишаються таємницею. Інформація про них відсутня у Prozorro.
Чому керівництво МОУ саботувало висвітлення цих закупівель? Можливо, через контроверсійну репутацію людей, які стояли за ТОВ "Енергомед+". За даними з держреєстрів, єдиним власником цієї компанії, прописаної в м. Олександрія Кіровоградської області, є житель м. Кам'янське Костянтин Арсентьєв. Він уже згадувався у ЗМІ у 2018 році як номінальний власник двох АЗС у Кам'янському. Вони працювали під ТМ SKY та входили до групи "Трейд коммодіті". За даними БЕБ, фактичною адресою ТОВ "Енергомед+" є офісний центр на вул. Староказацька, 49 у Дніпрі. Там базується Адвокатське бюро Романа Могили. Того ж Могили, який у 2017 році був директором зі зв'язків із громадськістю "Трейд коммодіті" та вів юридичний супровід цієї компанії. Врешті, власником цього офісного центру є ТОВ "Капітал XXI століття". Його співвласники – Мар'яна Капелька та Дмитро Львів. Перша є дочкою Едуарда Капельки — людини, яку ЗМІ описують як менеджера, який очолював різні компанії групи "Трейд коммодіті". Другий нещодавно був власником зазначеного вище ТОВ "ЕКСОН ЮК", яке продавало ТОВ "Енергомед+" авіаційне паливо.
Під час обшуку у цьому офісному центрі БЕБ вилучило кілька десятків печаток. У тому числі тісно пов'язаних з "Трейд коммодіті" структур: ТОВ "Нафта Кепітал Груп" та ТОВ "Фірма "Фідея", а також ТОВ "Роадхаус Корпорація" та ТОВ "Славойл". Співвласником двох останніх структур є Світлана Бевз – ексчлен наглядової ради ПрАТ "Нест", яким володіють брати Всеволод та Володимир Трофименки. Останній, як відомо, у 2017 році назвав себе інвестором "Трейд коммодіті", після чого був затриманий НАБУ, але згодом вийшов на волю.
Таким чином, під час конфлікту підлеглі Резнікова провели угоду щодо придбання палива за завищеними цінами у компанії із похмурою репутацією, яка була пов'язана з контроверсіальним постачальником палива для Міноборони за правління Петра Порошенка у 2020 році. Цікаво зазначити, що за часів Порошенка у зв'язку з паливними схемами підозрювалися заступник міністра оборони Ігор Павловський, директор департаменту державних закупівель та постачання матеріальних ресурсів Володимир Гулевич, а пізніше також і Володимир Трофименко.
Скандальна "Трейд коммодіті" заборгувала податківцям мільйони гривень та стала банкрутом. Тепер за справу взялося БЕБ. Можливо, це розслідування дасть більш вагомі результати. У матеріалах справи фігурує неназвана особа, яка "здійснювала фактичну координацію "тіньової сторони" фінансово-господарських взаємин між ТОВ "Енергомед+" та Департаментом державних закупівель Міністерства оборони України за вищезгаданими договорами. У перекладі людською мовою це називається "відкат". Посадовцям Міністерства оборони України. Під час великої війни.
Нагадаємо, що Оператор газотранспортної системи України планував закупити вісім офісних крісел за 1,2 мільйона гривень. Відповідне тендерне оголошення опинилося в системі електронних торгів Prozorro. Станом на серпень, торги вважаються закритими. У документації зазначено, що переможцем стало ТОВ "Кіспрі Україна", а інших учасників торгів не було.
Ще більше гарячих та ексклюзивних новин – у нашому телеграм-каналі та Facebook !
