ПідтриматиРусский

Феномен Ахметова: супер'яхта за €500 млн під час війни та рекордна допомога фронту

Рінат Ахметов — між розкішшю та відповідальністю: допомога ЗСУ і приватні активи

Галина Хомуляк
Галина Хомуляк

Редактор стрічки новин

Елітні яхти, бізнес-джети і 10 млрд гривень на підтримку армії — історія Ахметова

СтопКор вже розповідав про розкішну яхту Ріната Ахметова, яка вразила європейців. Попри повномасштабне вторгнення, масову міграцію українців і щоденні руйнування, роботи над супер'яхтою не припинялися ні на день.

За оцінками експертів, витрати на будівництво цього судна можуть перевищувати 500 мільйонів євро, або понад 21 мільярд гривень. І навіть під час бойових дій в Україні яхта продовжувала добудовуватись — без зупинок і затримок.

Тепер про це судно знають не лише експерти з морської індустрії, а й звичайні британці: після публікації у виданні The Yacht Connoisseur зображення 145-метрової супер'яхти LUMINANCE, що ймовірно належить українському олігарху, в соцмережах вибухнула хвиля обговорень.

Одні вимагали продати актив і передати гроші армії ("Sell it and support Ukraine"), інші запитували: "чому власник яхти досі не на передовій?". Частина коментаторів нагадала, що Рінат Ахметов уже пожертвував на потреби фронту понад 500 мільйонів доларів.

Та після публічної дискусії редакція СтопКору вирішила піти далі — дослідити, скільки суден нараховує приватна флотилія Ахметова, та порівняти її з українським військовим флотом. Особливо актуальним це питання стало після втрати фрегата "Сагайдачний" і незавершеного будівництва корвета "Вінниця". Не виключено, що флагман Ріната Леонідовича за параметрами перевершує будь-який корабель ВМС України.

LUMINANCE — королева морів: що приховує найбільша яхта Ахметова

Мегаяхти — нові замки сучасних мільярдерів. І одна з найвідоміших з-поміж них сьогодні — LUMINANCE, 145-метрова супер'яхта, яку збудувала престижна німецька компанія Lürssen Yachts. За даними Forbes, SuperYacht Times та кількох журналістських розслідувань, судно належить або пов’язане з українським олігархом Рінатом Ахметовим.

Будівництво яхти розпочалося ще у 2018 році — за чотири роки до повномасштабного вторгнення. Роботи велися в Німеччині, на тій самій верфі, яка паралельно створювала мегаяхти й для російських мільярдерів, зокрема Алішера Усманова (власника яхти Dilbar).

Навіть після 24 лютого 2022 року, коли Україна поринула у війну, будівництво LUMINANCE не зупинялося. Яхта добудовувалась на тлі руйнувань, блекаутів та евакуацій — і була офіційно спущена на воду у 2024 році. Її орієнтовна вартість — понад 500 млн євро (≈21 млрд грн), що ставить її в один ряд із найдорожчими суднами світу.

Дизайн і техніка: палац на хвилях

Розміри яхти вражають:

  • Довжина — 145 метрів
  • Ширина — 20 метрів
  • Осадка — приблизно 5 метрів
  • Об’єм — 9861 GT
  • Дальність ходу — понад 6000 морських миль
  • Максимальна швидкість — до 20 вузлів

На борту можуть розміститись до 24 гостей і до 40 членів екіпажу.

Дизайн екстер’єру створений відомим норвезьким бюро Espen Øino International, інтер’єри — Zuretti Interior Design з Франції. Архітектуру судна розробляла сама Lürssen Yachts. Усе це — бренди з топового ешелону яхтенного світу.

Внутрішнє оснащення LUMINANCE тримається в таємниці, однак експерти припускають наявність:

  • басейна з морською водою
  • СПА-зони, хамаму, масажних кабінетів
  • гелікоптерного майданчика
  • кінотеатру та бібліотеки
  • фітнес-зали й пляжного клубу з виходом до моря
  • панорамного салону з круговим оглядом
  • супутникового зв’язку та сучасних систем безпеки

Офіційно — не Ахметов? Але…

У реєстраційних документах ім’я Ріната Ахметова не вказане. Судно записане на компанії з Кайманових островів — класичний варіант приховування справжнього власника. Проте аналітики й журналісти виявили:

  • збіги у фінансових потоках
  • згадки в Panama Papers
  • офшорні структури, пов’язані з бізнес-групою SCM
  • схожі схеми реєстрації, якими користувався Ахметов раніше

Тож на фоні цих даних у профільних базах яхту вважають власністю Ріната Леонідовича.

Яхта попливла — літаки на продаж: Ахметов розпродає повітряний флот

Примітно, що невдовзі після виходу в море супер'яхти LUMINANCE Рінат Ахметов вирішив розпрощатися з усіма своїми приватними літаками. За оцінками медіа, загальна вартість авіапарку становить близько 180 мільйонів доларів США.

Мова йде про три повітряні судна: два Dassault Falcon 7X (реєстрації M-SCMG та P4-SCM) і розкішний Airbus A319-133X(CJ) із бортовим номером P4-RLA. В медіа кажуть, що RLA– розшифровуються, як Рінат Леонідович Ахметов.

Усі літаки були придбані понад десять років тому та оформлені на офшорну структуру SCM ARUBA A.V.V. — юридичну особу, що входить до бізнес-групи System Capital Management.

У відповідь на запити журналістів у пресслужбі Ахметова підтвердили факт продажу всього повітряного парку. В розпорядженні медіа також опинились офіційні буклети з описами літаків.

SCM ARUBA A.V.V. — це зареєстрована на острові Аруба офшорна компанія, створена для управління корпоративними активами Ріната Ахметова. Вона має чинний статус у місцевому торговому реєстрі, використовується для імпортно-експортних операцій і вже давно фігурує в міжнародних витоках на кшталт Paradise Papers.

Що відомо про літаки?

Dassault Falcon 7X (реєстрація M-SCMG)

Цей бізнес-джет із VIP-комплектацією був зареєстрований у 2011 році. Він здатен долати понад 11 тисяч кілометрів без дозаправки, має три двигуни, розрахований на 8–12 пасажирів. Літак належить приватному власнику через BlueSky International Management Ltd і активно використовувався для польотів між Україною, Європою та Близьким Сходом. Орієнтовна вартість — 50 мільйонів доларів.

Dassault Falcon 7X (реєстрація P4-SCM)

Ще один "соколиний" бізнес-джет 2011 року випуску, зареєстрований безпосередньо на SCM Aruba AVV. Оснащений VIP-інтер’єром для 14 пасажирів, із дальністю польоту понад 11 тисяч кілометрів. Його пов’язують із міжконтинентальними перельотами Ахметова до Європи та країн Близького Сходу.

Airbus A319-133X(CJ) (реєстрація P4-RLA)

Цей літак — найбільший і найдорожчий у флоті. Його вартість на момент придбання перевищувала 80 мільйонів доларів. У VIP-версії він мав конференц-залу, спальню, зону відпочинку, а також дальність польоту понад 11 тисяч кілометрів. Після початку повномасштабної війни літак майже не використовувався. У 2024 році він був офіційно виставлений на продаж через міжнародних авіаброкерів.

Усі три судна об'єднує одне — прямий зв’язок із групою SCM та її закордонною структурою SCM ARUBA A.V.V., яку офіційно очолює громадянин України Роман Бугайов.

Ця структура не лише володіє авіатранспортом, а й фігурує в даних про міжнародну торгівлю, ліцензування, та управління активами в інтересах найбагатшого українця.

Як коментують ситуацію у пресслужбі Ахметова

Команда СтопКору спрямувала до пресслужби Ахметова запит щодо елітних активів і допомоги війську та отримала наступну відповідь: "Добрий день! Перш за все хочу звернути Вашу увагу на той факт, що цей запит не відповідає вимогам законодавства, Ви не уповноважені отримувати подібну інформацію та, відповідно, пан Ахметов не зобов’язаний її надавати. Стосовно допомоги пана Ахметова Україні та українцям, всю інформацію про обсяги такої допомоги та її напрямки Ви можете прочитати тут. З повагою, Анна Терехова, Прес-секретар Ахметова Р. Л.".

Що таке "Сталевий фронт" і скільки Ахметов справді допоміг армії

Аналітики "СтопКору" скористались посиланням пресслужби та вивчили, скільки коштів і ресурсів справді було спрямовано на підтримку українських військових.

Проєкт "Сталевий фронт Ріната Ахметова" об'єднує активи групи SCM — передусім "Метінвест", ДТЕК, ПУМБ, "Укртелеком" і ФК "Шахтар". Він був створений на початку повномасштабної війни як відповідь на потреби фронту.

Ключові напрями допомоги:

  • Захисне спорядження: передано понад 215 тисяч одиниць бронежилетів, шоломів та інших засобів індивідуального захисту. Компанії Ахметова також виробляли сталеві пластини для бронежилетів та серійні екрани для танків.
  • Укриття і медпункти: встановлено понад 500 укриттів, серед них — мобільні підземні шпиталі з обладнанням за стандартами НАТО, розроблені у партнерстві з Міноборони.
  • Автотранспорт і дрони: ЗСУ, ТРО й інші підрозділи отримали 1 200 машин і понад 5 000 безпілотників. Також було передано 1,2 мільйона літрів пального, продукти, медикаменти й техніку.
  • Інженерні рішення для фронту: включно з бронеекранами для техніки, зокрема танків M1 Abrams, а також захисними інноваціями для укріплень і позицій.
  • Фінансова підтримка: загалом, за заявами SCM, на потреби оборони та гуманітарну допомогу Ахметов виділив понад 11,3 мільярда гривень — це майже 300 мільйонів доларів.

Проєкт позиціонується як найбільша приватна ініціатива допомоги ЗСУ, з акцентом на інноваційні рішення, технічну підтримку та сталеву безпеку на передовій.

Попри те, що супер'яхта Luminance та парк приватних літаків Ріната Ахметова стали предметом гучних публікацій і викликали інтерес як в українських, так і в міжнародних медіа, факти свідчать: підприємець активно підтримує Україну в умовах війни. За наданими звітами, сума допомоги армії та цивільним, яку Ахметов виділив через ініціативу "Сталевий фронт" та пов’язані програми, перебуває в тій самій фінансовій категорії, що й вартість його розкішних активів. Це підкреслює не лише рівень особистого капіталу, а й те, що частина цих ресурсів повертається в країну у вигляді реальної підтримки.

Нагадаємо:

Ще більше гарячих та ексклюзивних новин – у наших Telegram-каналі та Facebook!

Інші новини