Європейський Союз продовжує посилювати вимоги до безпеки на дорогах. Відтепер виробники автомобілів зобов’язані оснащувати нові транспортні засоби спеціальними системами, які контролюватимуть уважність водія під час руху.
Нововведення є частиною масштабної програми ЄС із зменшення кількості смертельних ДТП. Про це пише Судово-юридична газета.
Із 7 липня 2026 року на території Євросоюзу набувають чинності нові правила для автомобільної галузі. Усі нові легкові та вантажні автомобілі, які проходитимуть першу реєстрацію, повинні бути обладнані системою Advanced Driver Distraction Warning (ADDW) – технологією виявлення неуважності водія.
Для роботи системи в салоні автомобіля встановлюватиметься камера, спрямована безпосередньо на людину за кермом. Вона аналізуватиме поведінку водія у режимі реального часу, зокрема:
- рух очей;
- положення голови;
- напрямок погляду.
Система зможе визначати, чи відволікся водій від дороги, і в разі небезпеки подаватиме попереджувальні сигнали.
Відповідно до Регламенту ЄС 2023/2590, система ADDW повинна автоматично активуватися під час руху автомобіля на швидкості понад 20 км/год. Виробники також зобов’язані забезпечити її ефективну роботу як удень, так і вночі.
Технічні вимоги передбачають чіткі часові межі реагування. Якщо автомобіль рухається зі швидкістю від 20 до 50 км/год, система повинна подати попередження, якщо водій відводить погляд від дороги більш ніж на 6 секунд. На швидкості понад 50 км/год цей проміжок скорочується до 3,5 секунди.
У разі виявлення відволікання автомобіль попереджатиме водія за допомогою візуальних, звукових або тактильних сигналів. Якщо людина продовжує залишатися неуважною, інтенсивність попереджень може посилюватися.
Окремо регламент визначає вимоги щодо виявлення несправностей системи. Автомобіль повинен інформувати водія про будь-які проблеми в роботі ADDW, а справність технології перевірятиметься під час технічного огляду транспортного засобу.
Крім цього, з липня 2026 року обов’язковою для нових автомобілів стане система аварійного світлового сигналу ESS. Вона активується під час різкого гальмування на швидкості понад 50 км/год або при спрацюванні ABS. У такому випадку стоп-сигнали починають швидко блимати, попереджаючи інших учасників руху про небезпеку та допомагаючи уникнути масових аварій.
Водночас нові правила не стосуватимуться автомобілів, які вже перебувають в експлуатації. Власників старих машин не зобов’язуватимуть встановлювати такі системи примусово.
Запровадження нових технологій є частиною європейської програми "Vision Zero", мета якої – максимально скоротити кількість смертей і тяжких травм на дорогах до 2050 року.
Читати також: штраф 12 тисяч злотих за наліпку 5×5: у Польщі суворо покарали українського перевізника.
Приєднуйся до нашої армії антикорупціонерів! Підписуйся на нас у Telegram, Facebook, Youtube, Twitter, Instagram і TikTok!