Аби продовжувати перекидати власну техніку, війська та боєприпаси з лівого на правий берег Дніпра в умовах виведення з ладу всіх стаціонарних мостів на Херсонщині, окупанти активно використовують пороми та понтонні переправи і вдаються до "воєнних хитрощів". Утім, у ЗСУ задумку ворога успішно розгадали й знешкодили.
У ніч на 2 вересня ЗСУ вразили чергову ворожу переправу у районі Нової Каховки. Координатами наші сили забезпечили бійці Руху Опору "Південь" Української Добровольчої Армії. Про це повідомляє телеграм-канал "Оперативний ЗСУ".
В ОК "Південь" також офіційно підтвердили влучання по переправі: "Ракетно-артилерійськими підрозділами відпрацьовано низку вогневих завдань по 9пунктах управління, 2 поромних переправах, 2 пунктах управління безпілотниками, по засобах протиповітряної оборони та по скупченню ворога".
Деякі достовірні й відкриті для публікації деталі функціонування і знищення переправи противника розкрив херсонський політолог, краєзнавець Володимир Молчанов.
За його інформацією, 29 серпня українськими силами було помічено ворожу активність з переправляння техніки понтонами в доволі незвичний спосіб:
- техніка під'їжджала до низького кам'янистого берега просіками в зеленій зоні, прорубленими під ЛЕП від станції,
- перевозилася понтонами на низьку ділянку острівного берега шлюзового каналу нижче захисної стіни,
- піднімалась на паркувальний майданчик ГЕС (бл. 11 м перепаду висоти) під гострим кутом (для підготовки було використано будівельну техніку),
- і далі виїжджала на міст.
"Проблема полягала в тому, що місце завантаження машин на понтони на лівому березі (де воно було єдиним можливим) знаходилося під прикриттям лінії електропередач з ГЕС на лівобережну підстанцію. Ще й острівні опори раніше вже зазнали пошкоджень від попередніх детонацій на мосту. Однак оскільки це – не єдиний споживач енергії ГЕС (є ще лінія на підстанцію правого берега і далі на Кривий Ріг), а сама станція не є базовою, а балансуючою, цілісністю ліній допустимо знехтувати", – коментує Молчанов.
На думку експерта, на жаль, місце, попри втрату ворогом понтонів, й надалі буде дуже популярним для продовження переправ через малу відстань водою (бл. 100 м) і швидкий обіг понтонів.
"Тому там потрібен постійний контроль і відстріл леммінгів. Ну або знищити остаточно прольоти на стикових ділянках північніше, щоб вигнати весь транспорт на Корсунку, де він змушений буде їхати насипною дорогою крізь плавні до переправи, і накопичуватися в черзі колонами", – додає аналітик.
Він також зауважив, що це – не єдина можливість потрапити з лівого берега на греблю. Однак інший потенційний шлях поки не озвучується, хоча він імовірно відомий, як окупантам та місцевим колаборантам, так і силам спротиву, які інформують ЗСУ.
Нагадаємо, наближений до кремлівської верхівки політтехнолог Сергій Марков випадково "засвітив" у своєму телеграм-каналі вказівку для росЗМІ та пропагандистів щодо висвітлення ситуації на Херсонському напрямку.
Більше актуальних новин про війну в Україні читайте у нашому Telegram-каналі.
