У Києві розпочали підготовку до облаштування двох понтонних або збірних мостів, які стануть резервними маршрутами між правим і лівим берегами Дніпра. Вони мають доповнити шість наявних столичних переправ. Окрім цього, розглядають можливість перевезення пасажирів річковим транспортом.
У Комітеті Верховної Ради з питань транспорту та інфраструктури зазначили, що понтонні конструкції наразі розглядають як найоперативніший спосіб створення додаткових маршрутів через Дніпро. Про це пише "Судово-юридична газета".
Необхідні мостові конструкції Україна отримує від іноземних держав у межах технічної допомоги. Вони мають різні характеристики та класифікацію, що впливатиме на можливості їхнього використання.
За наявними оцінками, щодоби шістьма київськими мостами проїжджає приблизно 600 тисяч автомобілів. За допомогою двох нових переправ хочуть забезпечити рух близько половини цієї кількості транспорту. Втім, досягнути такої пропускної здатності буде непросто.
Які обмеження діятимуть на нових мостах
Використання тимчасових переправ передбачатиме певні правила залежно від виду транспортних засобів. Зокрема, водіїв інформуватимуть про максимально допустиму масу вантажівок, яким дозволятимуть проїзд.
Як один із можливих варіантів депутат навів заборону руху для транспортних засобів вагою понад 10 тонн. Остаточні обмеження залежатимуть від характеристик конструкцій.
Також розглядають можливість розподілити простір на понтонних мостах між пішоходами та легковими автомобілями.
Однак самого встановлення конструкцій недостатньо. Щоб нові маршрути могли повноцінно функціонувати, потрібно облаштувати під'їзди та транспортні розв'язки, а також поєднати переправи з міською дорожньою інфраструктурою і системою громадського транспорту.
Коли планують завершити встановлення переправ
Уряд уже затвердив необхідну для реалізації проєкту постанову. Підготовчий етап робіт стартував.
За попередніми розрахунками, встановлення понтонних або збірних конструкцій має зайняти від трьох до чотирьох місяців.
Чи запустять перевезення пасажирів човнами
Окрім мостів, у столиці обговорюють ще один спосіб забезпечення транспортного зв'язку між берегами Дніпра — використання річкових суден для перевезення людей.
Державне підприємство "Адміністрація річкових портів" має на балансі плавзасоби, які потенційно можуть залучити до таких рейсів.
Місткість одного човна становить орієнтовно 100–150 пасажирів. Проте перед організацією перевезень необхідно провести інвентаризацію наявного флоту та з'ясувати, у якому технічному стані перебувають судна.
Нагадаємо, у середу, 11 листопада, в Києві утворилися масштабні автомобільні затори. Найскладніша ситуація спостерігалася на лівому березі столиці та під'їздах до Південного мосту, де через обмеження руху, ранковий дощ і дорожньо-транспортні пригоди накопичилися великі потоки автомобілів. На окремих маршрутах затримки сягали майже години.
Приєднуйся до нашої армії антикорупціонерів! Підписуйся на нас у Telegram, WhatsApp, Facebook, Youtube, Twitter, Instagram і TikTok!