Грецькі танкерні компанії, які перевозили до третини російської нафти на експорт, почали згортати співпрацю з російськими нафтовими гігантами після запровадження нових санкцій США.
Грецькі танкерні компанії, які, за даними Інституту Брукінгса, перевозили третину російської нафти із західних портів, різко скоротили участь у цих перевезеннях. Причиною стали нові санкції адміністрації Дональда Трампа проти ключових нафтових компаній росії. Про це повідомило The Moscow Times.
За інформацією Reuters, грецькі судновласники щомісяця транспортували від 10 до 20 млн барелів нафти. Але вже наприкінці жовтня їхня активність знизилась до мінімуму. Натомість основну частину перевезень сорту Urals зараз виконують судна тіньового флоту.
Після посилення санкцій ставки фрахту помітно виросли. Перевезення однієї партії Urals із портів Приморськ і Усть-Луга до Індії зараз коштує понад $8 млн, тоді як на початку місяця ціна становила $7 млн. За даними Reuters, деякі перевізники виставляють ціну до $10 млн за рейс.
Минулої середи Дональд Трамп оголосив блокувальні санкції проти "Роснафти" і "Лукойлу" – компаній, на які припадає половина всього видобутку в росії і кожен другий барель експорту.
За даними фінського центру CREA, тіньовий флот перевозить приблизно половину російської нафти. Решту – танкери країн G7 або судна, застраховані на Заході.
Нагадаємо, компанія Reliance з Індії купила великі обсяги сирої нафти у США та на Близькому Сході після того, як Америка ввела обмеження проти двох російських нафтових виробників.
Ще більше гарячих та ексклюзивних новин – у наших Telegram-каналі та Facebook! Допоможи зламати корупційні схеми – надішли сигнал у чат-бот.
