У 2025 році Китай зафіксував найнижчий рівень народжуваності з моменту створення КНР у 1949 році. Природний приріст населення став від’ємним — на тлі старіння нації, економічного тиску та соціальних змін.
Як повідомляє Financial Times, у 2025 році в Китаї народилось лише 7,92 мільйона дітей — проти 9,54 мільйона у 2024-му. Це найнижчий показник народжуваності за останні 75 років. У той же час смертність зросла до 11,31 мільйона осіб. Рівень народжуваності становив лише 5,63 на тисячу людей — історичний мінімум для країни з понад мільярдним населенням.
Вперше за десятиліття природний приріст населення став негативним. І це вже другий рік поспіль, коли в країні помирає більше людей, ніж народжується. Подібна динаміка викликає серйозне занепокоєння як у керівництва КНР, так і в економістів по всьому світу.
Старіння, урбанізація і втрата мотивації до батьківства
Демографи вказують на низку причин, через які навіть скасування політики "одна дитина" у 2016 році не призвело до зростання народжуваності. Молоді пари дедалі рідше наважуються заводити дітей через високі витрати на житло, освіту, медицину та нестабільність ринку праці.
Окрім того, урбанізація та зміна цінностей серед молоді призвели до зниження інтересу до традиційної моделі великої родини. У Китаї стрімко зростає кількість людей, які взагалі не планують дітей. Частина жінок відкрито говорить про небажання жертвувати кар'єрою чи особистою свободою заради материнства.
Що далі: загроза для економіки та світової рівноваги
За словами експертів, навіть радикальні заходи — фінансові стимули, податкові пільги чи пряма підтримка молодих сімей — навряд чи зможуть переламати ситуацію. Китай швидко старіє, що створює загрозу дефіциту робочої сили, скорочення споживання та зростання соціального навантаження на бюджет.
Аналітики попереджають: демографічна криза вже впливає на довгострокові перспективи Китаю як економічної супердержави. І хоча це може зменшити його глобальний вплив, водночас нестабільність у регіоні може зрости.
Читати: У 2025 році китайські автомобілі значно зміцнили свої позиції на українському ринку нових машин. Їхня частка перевищила 50%, а головним рушієм зростання стали електромобілі, які масово ввозилися з Китаю наприкінці дії податкових пільг.
Ще більше гарячих та ексклюзивних новин – у наших Telegram-каналі та Facebook!
Допоможи зламати корупційні схеми – надішли сигнал у чат-бот.