У 2025 році китайські автомобілі значно зміцнили свої позиції на українському ринку нових машин. Їхня частка перевищила 50%, а головним рушієм зростання стали електромобілі, які масово ввозилися з Китаю наприкінці дії податкових пільг. Про це повідомили автоексперти в коментарі Delo.ua.
Як зазначає виконавчий директор асоціації "Укравтопром" Георгій Овсянников, зростання продажів китайських машин безпосередньо пов’язане зі збільшенням попиту на електрокари в Україні. За його словами, саме завдяки електромобілям китайські виробники впевнено виходять на зовнішні ринки, включно з українським.
Окремим стимулом для покупців стало припинення дії податкових пільг на імпорт електромобілів. Це підштовхнуло багатьох українців до активного придбання авто до кінця 2025 року. За даними "Укравтопрому", електрокари зайняли понад 28% ринку нових легкових машин, тоді як роком раніше цей показник становив 14,5%.
Із загальної кількості у 23 тисячі проданих у 2025 році нових електромобілів 21,7 тисячі ввезені з Китаю.
Георгій Овсянников пояснює популярність китайських електрокарів поєднанням невисокої ціни та хорошого технічного оснащення навіть у доступних моделях. Наприклад, китайський бренд BYD у 2025 році став найбільшим у світі виробником електромобілів, обійшовши компанію Tesla.
За словами директора інформаційно-аналітичної групи AUTO-Consulting Олега Омельницького, в грудні 2025 року частка китайських машин на ринку нових авто в Україні досягла 51%. Він зазначає, що цьому сприяло кілька факторів: податкові пільги, підтримка автовиробників у Китаї та вигідна експортна політика.
"Субсидії на китайському ринку дозволили знизити ціни на електромобілі до одних із найнижчих у світі. А масове виробництво зменшило собівартість", — наголосив Омельницький.
Окремо він підкреслює вплив "сірих" імпортерів, які постачали в Україну машини без офіційної сервісної підтримки, автосалонів і повної сплати податків. Це ще більше здешевлювало авто для кінцевого покупця.
У 2026 році, за прогнозами експертів, ситуація буде іншою. Георгій Овсянников очікує зменшення попиту на електромобілі через зростання цін.
"Такого ажіотажу, як торік, вже не буде. Підвищення цін охолодить ринок", — підкреслив він.
Водночас китайські бренди, за його словами, залишаться головними гравцями в сегменті нових електрокарів.
Олег Омельницький вважає, що після скасування податкових пільг та змін у китайській політиці частка авто з Китаю дещо зменшиться, але суттєвого спаду не буде. За його прогнозом, китайські виробники й надалі витіснятимуть європейських та японських конкурентів з українського ринку.
Нагадаємо, у Києві знайшли покинутий Maserati за $112 000.
Ще більше гарячих та ексклюзивних новин – у наших Telegram-каналі та Facebook!
Допоможи зламати корупційні схеми – надішли сигнал у чат-бот.
