ПоддержатьУкраїнська

Почему электромобили из Китая массово покупали в Украине в 2025 году

В 2025 году китайские авто заняли более 50% украинского рынка новых машин, и главную роль в этом сыграли электромобили

Ксения Маевская
Ксения Маевская

Редактор-аналитик

Как изменился украинский авторынок

В 2025 году китайские автомобили значительно укрепили свои позиции на украинском рынке новых машин. Их доля превысила 50%, а главным двигателем роста стали электромобили, массово ввозимые из Китая в конце действия налоговых льгот. Об этом сообщили автоэксперты в комментарии Delo.ua.

Как отмечает исполнительный директор ассоциации "Укравтопром" Георгий Овсянников, рост продаж китайских машин напрямую связан с увеличением спроса на электрокары в Украине. По его словам, именно благодаря электромобилям китайские производители уверенно выходят на внешние рынки, включая украинский.

Почему электромобили из Китая массово покупали в Украине в 2025 году

Отдельным стимулом для покупателей явилось прекращение действия налоговых льгот на импорт электромобилей. Это подтолкнуло многих украинцев к активному приобретению авто до конца 2025 года. По данным "Укравтопрома", электрокары заняли более 28% рынка новых легковых машин, тогда как годом ранее этот показатель составил 14,5%.

Из общего количества в 23 тысячи проданных в 2025 году новых электромобилей 21,7 тысячи ввезены из Китая.

Георгий Овсянников объясняет популярность китайских электрокаров сочетанием невысокой цены и хорошей технической оснастки даже в доступных моделях. К примеру, китайский бренд BYD в 2025 году стал крупнейшим в мире производителем электромобилей, обойдя компанию Tesla.

По словам директора информационно-аналитической группы AUTO-Consulting Олега Омельницкого, в декабре 2025 года доля китайских машин на рынке новых автомобилей в Украине достигла 51%. Он отметил, что этому способствовало несколько факторов: налоговые льготы, поддержка автопроизводителей в Китае и выгодная экспортная политика.

"Субсидии на китайском рынке позволили снизить цены на электромобили до одних из самых низких в мире. А массовое производство снизило себестоимость", — подчеркнул Омельницкий.

Отдельно он подчеркивает влияние "серых" импортеров, поставлявших в Украину машины без официальной сервисной поддержки, автосалонов и полной уплаты налогов. Это еще больше удешевляло авто для конечного покупателя.

В 2026 году, по прогнозам экспертов, ситуация будет другой. Георгий Овсянников ожидает уменьшения спроса на электромобили из-за роста цен.

"Такого ажиотажа, как в прошлом году, уже не будет. Повышение цен охладит рынок", – подчеркнул он.

В то же время китайские бренды, по его словам, останутся главными игроками в сегменте новых электрокаров.

Олег Омельницкий считает, что после отмены налоговых льгот и изменений в китайской политике доля авто из Китая несколько снизится, но существенного спада не будет. По его прогнозу, китайские производители и дальше будут вытеснять европейских и японских конкурентов с украинского рынка.

Напомним, в Киеве обнаружили брошенный Maserati за $112 000.

Еще больше горячих и эксклюзивных новостей – в наших Telegram-канале и Facebook !

Помоги сломать коррупционные схемы – пришли сигнал в чат-бот .

Другие новости