Марганец в трауре: 23 апреля российские военные атаковали fpv-дроном автобус с местными жителями. Эта трагедия, к сожалению, является не только очередным доказательством абсолютной безнравственности и цинизма агрессора, но и показала некоторые неприятные факты, происходящие в самом городе. Поскольку объектом нападения стал автобус Марганецкого ГОКа, а среди жертв – сотрудники предприятия, можно предположить: информация о прекращении работы комбината оказалась недостоверной.
Территория Днепровщины страдает от многочисленных воздушных атак врага. 23 апреля россияне в очередной раз проявили агрессию по отношению к мирным жителям Марганца.
В этот день страна-агрессор нанесла удар дроном-камикадзе в автобус, которым жители Марганца ехали на работу. В результате девять из пассажиров – погибли, тридцать – ранены.
Следовательно, с 23 по 25 апреля Марганецкая община будет находиться в трауре по пострадавшим.
Однако, как стало известно СтопКору из местных источников, особого цинизма ситуации добавляет то, что это – не просто случайный общественный транспорт, а автобус одного из градообразующих предприятий. Добавим конкретики: речь идет о Марганецком ГОКе.
Напомним, что АО "Марганецкий ГОК" почти два года не платит налоги городскому бюджету. Это наносит значительный удар бюджету, учитывая, что МГОК является крупнейшим региональным налогоплательщиком.
Отказ от уплаты налогов предприятие оправдывало так называемые разрушительные повреждения в рамках военных действий. Сама налоговая, доверившись этой информации, предоставила предприятию возможность не платить до окончания войны – и 6 месяцев спустя, о чем СтопКор уже сообщал ранее.
Марганецкие стопкорцовцы обнаружили недостоверность сообщенных разрушений, которые со своей стороны и передали для ГНСУ.
Несмотря на обнародованные активистами ВОО "Стоп коррупции" факты, предприятие, похоже, постоянно продолжает работать и при этом вероятно недонаполнять городской бюджет.
Свидетельством работы МГОК является не только проведенное стопкоровцами несколько месяцев назад расследование или утверждение местных. Вероятным доказательством длительной работы является тот факт, что среди жертв удара в автобус есть рабочие предприятия.
"Сегодняшний день – это же подтверждение того, что они работают, правильно? Правильно. Если автобус их предприятия перевозит людей на карьер, на нефтебазу, на шахту – если он перевозит, то они работают. Водитель же работает, люди, которые там были, – работают. Работали, к сожалению. И на этом автобусе была табличка „Трипяль" – шахта есть такая", – комментирует ситуацию депутат Марганецкого городского совета Сергей Хныкин.
В редакцию СтопКора поступило от марганецких коллег также определение суда относительно требования от следователя и прокурора к судье для доступа к документам. Дело касается не совсем освещенного несчастного случая в пределах ГОКа в январе. В документах, приведенных под требованием, расписано все о людях, работающих на предприятии. Таким образом, видим еще одно возможное доказательство скрытой работы МГОКа.
Напомним, что когда Марганецкий городской совет подал иск в Днепропетровский окружной административный суд по делу в отношении МГОК, суд принял решение о рассмотрении в упрощенном виде.
Отметим также, что ГНСУ в своем ответе на проверенную информацию о состоянии МГОКа отметила право на конфиденциальность. Впрочем, к тому же налоговики предоставили для МГОКа запрос на получение информации.
