16 років у системі Державіаслужби, прихований бізнес дружини та ймовірне створення штучних перешкод для «незручних» перевізників: прізвище Сергія Коршука у переліку обраних Кабміном держслужбовців категорії «А» викликає чимало питань. Адже Уряд мав би ретельно проаналізувати кандидата на предмет доброчесності й відповідності статків способу життя. Натомість одіозного чиновника залишили біля «годівниці». «СтопКор» дізнався нові деталі призначення.
На сайті НАДС було оприлюднено протокол засідання Комісії з питань вищого корпусу державної служби від 8 липня 2021 року, де, зокрема, розглядали результати проходження кандидатами на посаду першого заступника Голови Державної авіаційної служби етапів конкурсу та співбесіди.
Загалом у тестуванні на знання законодавства, абстрактне мислення та перевірку володіння іноземною мовою брали участь 12 претендентів.
Сергій Коршук отримав 32 правильні відповіді у тесті на знання законодавства (7-ме місце з-поміж дванадцятки), 17 у тесті на абстрактне мислення (3-тє місце) й 81 (3-тє місце) за результатом перевірки завдань щодо володіння іноземною мовою, яка є однією з офіційних мов Ради Європи.
За результатами проходження тестів пан Коршук увійшов до вісімки конкурсантів на посаду першого заступника голови Державної авіаційної служби, з якими проводиться співбесіда, хоча і не з першого місця.
За підсумками співбесіди, яка проводилася, щоб оцінити відповідність професійної компетентності кандидатів встановленим вимогам, які не були оцінені на попередніх етапах конкурсу, пан Коршук потрапив до основної трійки кандидатів на посаду першого заступника голови Державіаслужби, але, знову ж таки, за отриманими балами він не був першим у рейтингу.
Попри це, саме Сергія Миколайовича Кабмін призначив переможцем конкурсу. Заплющивши при цьому очі на незадекларований посадовцем бізнес дружини: Діана Дмитрова є співзасновницею двох підприємств – ТОВ «Український центр обслуговування авіаперевезень» і ТОВ «ТКП-Україна», де її партнером є ексгендиректор ДП «Украерорух» та колишній заступник голови Державної авіаційної адміністрації Кирило Поліщук.
Як з’ясувала аналітична служба «СтопКору», ще одна структура Поліщука — ТОВ НВП «Техвестсервіс» — за останні 5 років уклала понад 30 договорів із державними підприємствами авіаційного транспорту загальною сумою майже 300 млн грн.
Тенденція участі цього товариства в закупівлях є дуже цікавою: ТОВ НВП «Техвестсервіс» майже ніколи не подає мінімальну ціну. Проте у ситуаціях, коли відбувалися відкриті торги, замовник або відхиляв пропозиції попередніх учасників, як, наприклад, у цій закупівлі, або ж узагалі відхиляв усі пропозиції та проводив торги знову, як у тендері 2019 року на модернізацію системи посадки.
У 2020 році замовник знову оголошує фактично той же тендер, але участь у ньому бере лише ТОВ НВП «Техвестсервіс». Через те, що відкриті торги мають проводити з наявною конкуренцією, а інші учасники відсутні, тендер знову скасовують. Як зазначають експерти з закупівель, швидше за все, за таких умов у 2021 році замовник проведе переговорну процедуру та таки віддасть підряд на 24 млн грн товариству «Техвестсервіс».
Підтвердженням цьому є приклад інших тендерів, які були скасовані на підставі подання для участі у відкритих торгах менш як двох тендерних пропозицій. Таким чином замовник провів переговорну процедуру на 37 млн грн та віддав підряд ТОВ НВП «Техвестсервіс» без конкуренції.
Понад те, якщо проаналізувати укладені підприємством угоди, видно, що майже всі процедури відбуваються або за спрощеною системою, або шляхом звітування.
Привертає увагу і тендерна історія ТОВ «Глобал Авіейшн ЮК». Це товариство взагалі брало участь у тендерах лише за спрощеною процедурою або шляхом укладання угод без конкуренції. Серед відкритих торгів простежується лише один тендер на закупівлю послуг із професійної підготовки спеціалістів наземного обслуговування з очікуваною вартістю 907 тисяч гривень, де участь взяли два учасники. При цьому єдиний «конкурент» ТОВ «Глобал Авіейшн ЮК» не завантажив повний пакет документів, тож його пропозиція в будь-якому випадку була б відхилена.
Зазначимо, за інсайдерською інформацією, у 2020 році Державіаслужбою були створені особливі умови для летовищ із закупівлі рідини для обробки літаків, унаслідок чого аеропорти «Львів» та «Гостомель» придбали продукцію невідомого румунського виробника у все тієї ж «Глобал Авіейшн ЮК», а не у постійних постачальників.
Проте пан Коршук закиди у створенні штучних перешкод та особливих умов для окремих перевізників і постачальників категорично відкидає.
Зауважимо, ТОВ «Глобал Авіейшн ЮК», яку, за даними наших джерел, пов’язує тісна співпраця з фірмами дружини новопризначеного першого заступника голови Державіаслужби, зареєстрована у житловому будинку зі статутним фондом усього в 1000 грн. Засновниками фірми є киянин Віталій Соловйов та закарпатець Юрій Йовбак.
