З 1 січня 2025 року в Україні почали діяти нові екологічні правила імпорту легкових автомобілів. Відтепер дозволено ввозити лише ті авто, які відповідають екологічному стандарту "Євро-6". Це означає, що імпорт автомобілів, виготовлених до 2015 року, заборонено.
Раніше в Україну дозволяли ввозити машини стандарту "Євро-2" і вище, тобто авто, випущені після 1996 року. Однак нові правила суттєво обмежують ввезення більш старих транспортних засобів.
Винятки з нових правил:
- Нові легкові автомобілі, які були ввезені або вироблені в Україні до 31 грудня 2024 року.
- Автомобілі на іноземних номерах ("євробляхи") та електромобілі.
- Деякі транспортні засоби, які ввозяться як гуманітарна допомога або для потреб Збройних Сил України.
Метою цих змін є зменшення кількості старих і шкідливих для довкілля автомобілів, а також стимулювання імпорту екологічно чистішого транспорту. Нові правила сприятимуть покращенню екологічної ситуації в Україні та відповідають європейським стандартам.
Детальні умови можна знайти у відповідних законодавчих актах.
Нагадаємо, ремонт службових авто ТЦК і силових структур під час війни – завдання стратегічного характеру в контексті нацбезпеки. Тому дуже важливо проводити прозорий відбір підрядників, ціноутворення і моніторинг якості послуг таких СТО. Утім, діяльність принаймні однієї фірми автосервісу, яка вже отримала сотні мільйонів гривень з держбюджету, викликає чимало запитань. Ідеться про "ЗС Авто Груп", яка має власників на Сейшелах та "конкурує" з афілійованими з ними ж ФОПами.
Ще більше гарячих та ексклюзивних новин – у наших Telegram та Facebook!