Війна в Україні стала випробуванням не лише для нашої країни, а й для багатьох світових виробників озброєння, які перевіряють свої технології на міцність в реальних бойових умовах. Однак Україна не лише приймає допомогу, а й активно аналізує отриманий досвід та розробляє власні рішення. Одним з таких є локальне виробництво броньованих машин класу MRAP (Mine-Resistant Ambush Protected), що стає стратегічною перевагою для країни.
Нещодавно на каналі Романа Бочкали "Bochkala Live" вийшло відео тест-драйву нового броньовика від компанії "Інгуар Дефенс". Разом із CEO та співвласником компанії Артемом Ющуком було продемонстровано можливості машини в реальних умовах. Броньовик "Інгуар-3" розроблений стійким до влучань бронебійних куль калібру 7,62 мм, уламків 155-мм снарядів та підривів на протитанкових мінах, маневреність позашляховика при цьому збережена.
Про технічні особливості розбирались журналісти Defense Eхpress.
Переваги "Інгуар-3"
- Модульність та адаптивність. Машина має модульну конструкцію з окремими передньою та задньою броньованими капсулами, які можна швидко модифікувати або замінити. Це дозволяє адаптувати її для різних завдань, таких як перевезення особового складу чи вантажу, мобільна платформа для систем протитанкової чи протиповітряної оборони, систем електронної боротьби, розвідки, командування та управління або медичної евакуації.
- Висока мобільність та прохідність. Оснащений двигуном Deutz потужністю 356 к.с. і крутним моментом 1500 Нм, а також автоматичною коробкою передач Allison, "Інгуар-3" забезпечує високу мобільність. Дорожній просвіт 450 мм та централізована автоматична система підкачування шин забезпечують чудову прохідність. Вставки RunFlat дозволяють автомобілю продовжувати рух навіть із пошкодженими шинами.
- Захист. "Інгуар-3" відповідає стандарту Stanag 4569 рівня 3 щодо захисту від загроз кінетичної енергії (звичайні кулемети та снайперські гвинтівки) та рівня 3a від наземних мін. Комбінована броня монококового корпусу капсули містить алюмінієві елементи для зменшення ваги при збереженні захисту. Він витримує влучання бронебійних куль калібру 7,62 мм та осколків снарядів калібру 155 мм, стійкий до протитанкових мін.
- Ситуаційна обізнаність та додаткові функції. Автомобіль оснащено фронтальною, задньою та бічними відеокамерами, а також камерою нічного бачення для покращення обізнаності про ситуацію. Додатково: модуль радіоелектронної боротьби, система автоматичного пожежогасіння, система фільтрації повітря, автономний обігрівач кабіни, система кондиціонування повітря, 12-тонна лебідка.
Технічні характеристики
- Двигун: Deutz, 356 к.с., крутний момент 1500 Нм.
- Трансмісія: автоматична коробка передач Allison.
- Дорожній просвіт: 450 мм.
- Броня: Stanag 4569 Рівень 3 (кінетична енергія), Рівень 3a (наземні міни).
- Інше: централізована підпомповування шин, вставки RunFlat, відеокамери, нічне бачення, модуль радіоелектронної боротьби, система пожежогасіння, фільтрація повітря, обігрівач кабіни, кондиціонер, лебідка 12 т.
За словами військового кореспондента Романа Бочкали, ця бронемашина є однією з найбільш захищених в Україні. "Це машина з найвищим класом захисту України. На даний момент це третій, тобто вона дозволяє тримати балістичні 100 патронів СВД з 10 метрів."
Вона здатна отримати вибухи та артилерійські обстріли: "Ця машина з високим проти міцним захистом — це в кілометрах тротилу під будь-яким колесом та під центром машини. І це артилерійські уламки від 120-го калібру на відстані 20 метрів."
Бронювання авто створене за унікальною технологією."Машина сконструйована з двох панелей — це алюміній плюс броньована сталь. Задача алюмінію — уловлювати уламкові частини мін, так само зменшувати енергію кулі, яка направляється в автомобіль для того, щоб уражати основну броню".
Водночас інженери максимально зменшили вагу, що позитивно вплинуло на маневровість: "Шляхом цієї комбінації можна максимально знизити вагу, що дає машині таку прохідність, таку маневровість і таку легкість в керуванні".
Важливими перевагами є також незалежна підвіска та можливість блокування редукторів."Незалежна підвіска також дає нам можливість мати інструмент кращу прохідність. Блокування всіх редукторів дає нам можливість одночасно ввімкнути всі чотири колеса." Завдяки цьому авто може пересуватися складною місцевістю, а спеціальні шини можуть рівномірно розподіляти вагу: "Спеціальні шини дають нам можливість збільшити площу контакту на підставі і шляхом цього зменшити навантаження, яке діє від машини на покриття, по якому ми йдемо, і через це у машини краща прохідність".
Компанія "Інгуар Дефенс"
"Інгуар Дефенс" — українська компанія, яка розробила нове покоління модульних тактичних броньованих автомобілів "Інгуар-3". Генеральний директор і співзасновник Артем Ющук разом із молодою командою використали досвід у розробці перегонів, щоб створити автомобіль, який відповідає вимогам сучасної війни. Компанія отримала свої перші державні контракти та збирається розгорнути "Інгуар-3" на передовій у 2025 році.
За три роки повномасштабної війни "Інгуар Дефенс" продемонстрував здатність швидко адаптуватися до потреб фронту, розробляючи та впроваджуючи сучасні технологічні рішення для забезпечення безпеки та ефективності українських військових.
Військовослужбовці та експерти позитивно відгукуються про "Інгуар-3", відзначаючи його надійність, адаптивність та високий рівень захисту.
Машину продемонстрували командувачу Нацгвардії України за декілька днів після випуску і одразу ж протестували її у досить складних умовах. Так само були випробування з різними частинами Збройних Сил. "Машина гідно себе показує, ми отримали хороші відгуки".
Нагадаємо, що "Українська "силіконова долина" зараз саме в оборонці": Роман Бочкала – про майбутнє українського ОПК.
Ще більше гарячих та ексклюзивних новин – у наших Telegram-каналі та Facebook!
