Чем дальше в лес – тем выше коррупционные риски? СтопКор уже писал о миллиардном тендере на закупку горючего для ГП "Леса Украины", в котором победила малоизвестная "Карпатская топливная компания", а остальные участники дисквалифицировали за мелкие погрешности. Наша команда внимательнее проанализировала бэкграунд победившей фирмы, и обнаружила в деятельности подрядчика вероятный российский след.
Напомним, Государственное предприятие "Леса Украины" планирует закупить 21,2 миллиона литров горючего на сумму более 1 миллиарда гривен, что в очередной раз привлекло внимание к непрозрачным моментам в сфере государственных тендеров. Победителем тендера на поставку горючего стала малоизвестная компания "Карпатская топливная компания", которая предложила самую дорогую цену среди всех участников - 48,24 грн за литр дизельного горючего.
Это вызвало ряд вопросов, ведь компания, согласно данным Опендатабота, является новичком на рынке, с минимальным опытом и объемами импорта (только 300 тонн бензина в этом году). Впрочем, благодаря правильным знакомствам и контрактам с государственными структурами фирма смогла стать победителем этого масштабного тендера.
Но больше всего настораживает то, что на этапе отбора других участников, среди которых были "Люкс Страна" и "Укрнафта", дисквалифицировали из-за, казалось бы, мелких ошибок. "Люкс Страна" упустила шанс из-за арифметической погрешности в одну копейку, а "Укрнафта" — из-за несоответствия сертификатов. В то же время "Карпатская топливная компания" получила контракт, несмотря на то, что ее цена оказалась самой высокой.
По данным YouControl, ООО "Карпатская топливная компания" было зарегистрировано во Львове в октябре 2022 года уже после начала полномасштабного вторжения. Это молодая компания, специализирующаяся на 15 видах деятельности, среди которых основным является оптовая торговля твердым, жидким и газообразным топливом. Единственная основательница и директор компании — Ирина Васильчук, которая одновременно является бенефициаркой.
В судебном реестре журналисты СтопКора нашли материалы административного производства, касающиеся ООО "Карпатская топливная компания". Дело имеет интересную деталь: 3 января 2023 через пункт пропуска "Рава-Русская - Хребенное" Львовской таможни из Латвии в Украину было перемещено более 88 тысяч литров дизельного топлива стоимостью более 83 тысяч евро. Горючее было доставлено в адрес этой компании, но документы, предоставленные таможенным органам, вызывали сомнения. В частности , сертификат качества, подтверждающий соответствие горючего стандартам, был выдан компанией "Orlen Lietuva", однако этот факт не подтвердился.
Таможенные органы обнаружили, что компания фактически ввезла в Украину горючее неизвестного происхождения, а не задекларированный в сертификате продукт. Суд признал ООО "Карпатская топливная компания" виновной в нарушении таможенных правил и наложил штраф на компанию.
Как обнаружили расследователи, в этом случае речь может идти о достаточно распространенной "схеме", по которой литовский сертификат использовался для сокрытия происхождения нефтепродуктов, произведенных, в частности, в России и Белоруссии. Такой механизм поставок российских нефтепродуктов через страны Балтии исследовали журналисты проекта "Крым. Реалии" от Радио Свобода.
В частности, в их материале фигурирует та же компания "Orlen Lietuva", с которой сотрудничало ООО "Карпатская топливная компания". Один из райсудов Киева оштрафовал главу украинского ООО "Юма Трейд" более чем на 1 млн гривен за нарушение таможенных правил ввоза дизельного горючего для реализации на территории Украины.
По данным Энергетической таможни страны, с 29 декабря 2022 по 4 января 2023 года компания "Юма Трейд" перевезла из Эстонии в Украину 50,3 тонны дизельного горючего. Регистрация производилась на основании сертификата качества литовской компании "Orlen Lietuva". Однако позже оказалось, что литовская компания не выдавала этот сертификат.
Государственная таможенная служба Украины пришла к выводу, что литовский сертификат использовался для сокрытия происхождения нефтепродуктов, произведенных, в частности, в России.
Все последующие поставки также производились на основании литовских сертификатов. Согласно таможенным документам, находящимся в открытом доступе, с 29 декабря 2022 года по 1 марта 2023 года компания ввезла почти 300 тонн дизельного горючего неизвестного происхождения с неизвестными физико-химическими характеристиками на основании документа, "полученного незаконным путем". За каждую поставку директор украинской компании был оштрафован на сумму, равную 50% цены нефтепродуктов.
Чтобы разобраться в этой истории и выяснить, действительно ли все прозрачно в деятельности поставщика и правомерно ли именно эта компания была выбрана в качестве подрядчика ГП "Леса Украины", СтопКор направил запросы как госпредприятию, так и в адрес ООО "Карпатская топливная компания ". Будем ждать ответа и продолжим мониторить сомнительные закупки.
Напомним, в начале 2023 года стало известно, что ключевые должности в ГП "Леса Украины" доверили фигурантам громких коррупционных схем, связываемых с экспредседателем Гослесагентства Сивцем, – последний ныне скрывается от правосудия в России.
Между тем, лесную отрасль Украины сопровождают громкие коррупционные скандалы, в частности связанные с тендерами. Так, предприятия из системы Гослесагентства во время войны заказали несколько партий "элитных" подарочных боксов для водки по 4 тысяч гривен за каждый. А в Закарпатье один из государственных лесхозов приобрел за бюджетные деньги джипы, которые пополнили служебный автопарк директора хозяйства.
Еще больше горячих и эксклюзивных новостей – в нашем телеграмм-канале и Facebook !
