ПоддержатьУкраїнська

Некачественное строительство: в КГГА назвали причину повреждения 72 метров тоннеля метро

КГГА объявила причину деформации тоннеля между станциями метро "Демеевская" и "Лыбидская": некачественное проектирование и строительство тоннеля

Галина Хомуляк
Галина Хомуляк

Редактор ленты новостей

Экспертиза говорит, что станции подтапливает, а земля проваливается

Тоннель между станциями "Демеевская" и "Лыбидская" в Киеве пострадал из-за некачественного проектирования и строительно-монтажных недостатков. Об этом сообщает Киевская городская госадминистрация со ссылкой на предварительные выводы ученых.

Директор Департамента транспортной инфраструктуры КГГА Руслан Кандибор сообщил, что предварительные выводы ученых показали наличие проблем в конструкции тоннеля, вызванных качественными дефектами в проектировании и монтаже.

"Получены первые предварительные выводы экспертного исследования от профильного научного учреждения относительно причин деформации тоннеля, что привело к остановке движения поездов между станциями метро "Демеевская"-"Лыбидская". В своем заключении ученые отметили, что причиной являются некачественные проектные решения по обустройству тоннеля в пределах аварийного участка. А также некачественные строительно-монтажные работы по сооружению конструкции тоннеля этого участка", – сообщил Руслан Кандибор.

В общей сложности повреждено 72 метра тоннеля между "Демеевской" и "Лыбидской". По словам специалистов, ремонтные работы будут проводиться и с середины, и с улицы. По состоянию на сегодня туннель уже успели усилить, там установили опоры.

Кандибор подчеркнул, что Киевский метрополитен своевременно отреагировал на ситуацию и провел необходимые работы по установлению и ликвидации недостатков.

Также согласно выводам ученых:

  • КП "Киевский метрополитен" выполняло все необходимые регламентные работы по содержанию и эксплуатации перегонного тоннеля.
  • Остановка движения поездов на этом участке была своевременной. Это дало возможность установить причины возникновения аварийной ситуации с привлечением соответствующих специалистов, а также восстановительные работы.

"Это предварительные выводы, ведь экспертное исследование продолжается. Оно проводится во исполнение решения городской комиссии по вопросам техногенно-экологической безопасности и чрезвычайных ситуаций", – подчеркнули в КГГА.

Пока продолжаются подготовительные мероприятия перед ремонтом тоннеля между станциями метро "Лыбидская" и "Демеевская", которые стоят киевлянам 21,2 миллиона гривен.

Между тем, станции метро на "синей" ветке остаются закрытыми, а эксперты лишь догадываются, сколько времени может занять ремонт. Речь идет о долгосрочных перспективах, согласно прогнозам главы и основателя Офиса трансформации Максима Бахматова. Он отметил, что восстановление тоннеля между станциями "Демеевская" и "Лыбидская" может быть длительным – от трех до пяти лет – из-за необходимости строительства нового аварийного тоннеля.

Напомним, 8 декабря в столице затопило тоннель метро между "Лыбидской" и "Демеевской". Соответствующее видео появилось в соцсетях. Полиция начала расследовать одну из основных версий причины остановки шести станций метро в Киеве – служебную халатность.

Между тем, эксперт Института города Александр Сергиенко выразил мнение, что метро пострадало из-за деятельности городских застройщиков и власти. Позже жителей района поступило сообщение, что над тоннелем метро возле бывшего Демеевского рынка начали проседать под землю торговые павильоны.

На это среагировало КП "Киевский метрополитен", сообщив о принимаемых мерах безопасности, чтобы предотвратить ситуацию. Одновременно с этим компания решила провести обследование моста метро и других станций.

Еще больше горячих и эксклюзивных новостей – в нашем телеграмм-канале и Facebook !

Другие новости