На трех пунктах пропуска на границе с Польшей собралось около 2800 грузовиков из-за протестов польских перевозчиков. Ежедневно их количество увеличивается, наибольшее скопление в пункте пропуска Краковец – 1200 грузовиков, в пункте пропуска Ягодин – 1100 грузовиков и напротив Рава-Русской 500.
Единственный пункт пропуска, работавший беспрепятственно, – это Шегини, но польские перевозчики заявили о его блокировке уже с 20 ноября.
Какими могут быть последствия блокады для бизнеса, экономики и рядовых украинцев?
Польские власти создают взрывоопасную ситуацию.
Блокада больно бьет по украинским мелким перевозчикам и может привести к повышению цен на товары на 5-20 процентов. Украина сможет выдержать без ощутимых последствий блокаду до Нового года, но если искусственные ограничения продолжатся, то может возникнуть дефицит горючего, ведь запасы нефтетрейдеров иссякают.
Что требуют польские перевозчики?
Причина блокировки – это банальная конкуренция, которую поляки ощущают со стороны украинского рынка перевозок.
Польская сторона считает, что украинские перевозчики якобы обваливают рынок грузовых тарифов в Европе. Однако это не соответствует действительности: держат рынок Европы именно польские перевозчики.
У польских компаний самый большой грузовой автопарк в ЕС – совокупно это около половины всего блока. Сфера автоперевозок приносит Польше значительный процент ВВП.
Поляки требуют, чтобы украинские перевозчики не регистрировали компании в Польше и для автомобилей на номерах ЕС ввели отдельную очередь в системе "ЕЧерга". Что нереалистично, ведь, например, ни в одной стране ЕС нет отдельной очереди для украинских водителей, как и у нас.
Кроме того, польские перевозчики хотят иметь отдельную очередь на всех границах для пустых фур, чтобы не ждать несколько дней "порожняком" и получить доступ к системе "Шлях" (программа для украинских перевозчиков и водителей).
Сейчас в среднем ежемесячно границу с Польшей пересекают 40-50 тысяч грузовиков.
Это больше, чем до войны, и поляки видят в этом угрозу. Но причины такой динамики объективны. Из-за войны в Украине закрыто небо и ограничены порты, автомобильный транспорт и железная дорога – единственное, что у нас осталось.
Почему власти Польши не вмешиваются в ситуацию?
В Польше переходный период. Фактически после выборов начал работу новый состав польского Сейма, но новое правительство пока не сформировано.
Поэтому с польской стороны сейчас нет дееспособного правительства, которое может решать эти проблемы, и искусственно созданная ситуация на границе обостряется.
Напомним, представители Союза автомобильных перевозчиков Словакии (UNAS) 16 ноября на час заблокировали пункт пересечения границы с Украиной Вишнее Немецкое со словацкой стороны. Таким образом, они выражают солидарность с польскими митингующими-перевозчиками.
Еще больше горячих и эксклюзивных новостей – в нашем телеграмм-канале и Facebook !
