ПідтриматиРусский

Авіавласник Мерхеж, підозрюваний у контрабанді зброї, продовжує рейси на Близький Схід, – журналіст

Надія Рогальська
Надія Рогальська

Редакторка, аналітик

Авіавласник Мерхеж, підозрюваний у контрабанді зброї, продовжує рейси на Близький Схід, – журналіст

Російська зброя, українські літаки та іранські військові канали. І на довершення – американські санкції. Авіавласник Родріг Мерхеж причетний до контрабанди зброї через Україну, однак вітчизняна правоохоронна система дивиться на це крізь пальці. А його повітряні судна продовжують здійснювати рейси на Схід. Чому? Ася Клітна навела декілька журналістських гіпотез.

У 2017 році в пункті пропуску «Жуляни» в багажному відділенні літака, що здійснював рейс до Ірану, прикордонники знайшли 17 скринь із необлікованим вантажем. Екіпаж заявив: скрині містять ремонтний комплект для літака, а не були враховані в бортовому журналі через неуважність. Однак перевірка довела: до Ірану мало летіти комплектування до протитанкового керованого ракетного комплексу «Фагот» і до бойових літаків.

Отже, гіпотеза №1: Мерхеж отримав смішний штраф за складові для бойових літаків і взагалі жодного вироку за перевезення «Фаготів» через шпарини в законодавстві. І через те, що згодом пішов на угоду зі слідством.

 Родріг Мерхеж має відношення до низки авіакомпаній Фото: скриншот

«Ніхто ніколи не завозить у третю країну транзитом повністю зібраний вид озброєння. Якщо хтось хоче це зробити, робиться розбірка та постачання з різних частин через різні країни. Щоб потім можна було зібрати всю цю систему в єдиний комплекс. Це може бути будь-яка країна. І якщо не надано відповідної доказової бази, то суддя приймає рішення. Люди, які возять елементи, можуть отримати штраф і більше нічого. Так само із цими системами – можна будь-який болт розглядати як товар подвійного призначення», – коментує військовий експерт Сергій Грабський.

Журналістська гіпотеза №2: Родріго Мерхеж – персонаж не зовсім самостійний, однак важливий як фасад для подальшого перекидання зброї.

Адже літаки авіакомпанії «Браво» продовжують здійснювати рейси до Близького Сходу. Але чомусь усього лише раз на тиждень.

На думку журналіста Юрія Колесникова, в оточенні Мерхежа точно є людина з українським паспортом та, можливо, паспортами 2-3 інших країн, яка стоїть за цією схемою.

 Юрій Колесников про схеми контрабанди зброї Фото: СтопКор

«Те, що він власник авіакомпанії – ще не означає, що це його авіакомпанія. Він міг бути просто обличчям цієї компанії. І займатися нелегальним перевезенням зброї або компонентів зброї», – погоджується військовий експерт Олег Жданов.

За інформацією пана Колесникова, літаки авіакомпаній, афілійованих із Мерхежем, нібито і далі возять контрабандну зброю. Однак неспростовних доказів цьому немає.

Інші новини