Скільки коштує диплом моряка в Україні? На цю інформацію «СтопКор» натрапив випадково, розслідуючи зловживання в морській сфері. Ця схема здатна шокувати українців своїми тіньовими сумами. Докладніше про історію, що стосується дипломування моряків, яке має відбуватися що п'ять років, – у матеріалі Артема Поліковського.
Диплом моряка – бажаний документ для багатьох українців. Адже морська кар’єра приносить чималий дохід, а дипломування відбувається раз на п’ять років. Та, як з’ясував журналіст Артем Поліковський, уже понад два роки чесно та без хабаря складати такі іспити майже нереально. А тіньові такси можуть доходити й до 10 тисяч доларів.
Як розповідають інсайдери, екзаменаційні прайси наразі стартують щонайменше з 800 доларів, а далі сягають, залежно від нахабства агента, й двох тисяч за один іспит. При цьому деяким морякам необхідно проходити до чотирьох випробувань.
Аби підвищити свою кваліфікацію чи отримати документи для роботи на суднах, потрібно оновити сертифікат у тренажерних центрах та складати необхідні іспити.
«І що п'ять років за це потрібно платити. Але не офіційно до бюджету, а в приватні кишені. Це стосується тих, хто працює в торговому флоті, інакше все – у море більше не вийдеш», – зазначає журналіст.
Як отримати диплом моряка?
Подробицями філігранної схеми погодилася поділитися зі «СтопКором» дружина моряка та колишня працівниця крюїнгової компанії.
«Я пропрацювала 10 років у крюїнговій компанії, маю вищу морську освіту, у мене вся сім'я – моряки. І коли моряків позбавили права вибору, коли їх усіх змусили платити хабар від 5 до 10 тисяч доларів за свої робочі документи, я створила в ТГ групу «Моряк більше не буде мовчати». Так це все й почалося», – згадує Христина Король, очільниця ГО «Українське об'єднання моряків».
Христина розповідає: відповідно до Міжнародної конвенції, кожні п’ять років моряк зобов'язаний оновлювати свої робочі документи, включаючи сертифікати.
Диплом моряка: неофіційні прайси
«У 2018 році, крім відкату в 30%, ціна на сертифікати замість 650 гривень стала 6500. За один день. З 1 січня сертифікат вже почав коштувати 6500, а не 650. Відповідно, коли всі промовчали, схематозники вирішили, що можна підвищувати ставки. Навіщо нам тримати тільки тренажерні центри, якщо ми можемо створити агентів, електронну систему агентську, і всіх моряків загнати в один вузький коридор й змусити їх платити від 5 000 доларів і вище? Ця схема приносить на місяць орієнтовно 6 млн доларів чистого прибутку», – наголошує вона.
Схема працює дуже просто. З моряком зв'язується агент, який супроводжує його від моменту подання документів до отримання сертифікатів. Саме йому потрібно передати і офіційні платежі, і хабар, і комісію за його роботу. Але працює цей агент винятково на координаторів схеми. А до державного бюджету від тисяч доларів не доходить й сотні гривень, резюмує журналіст.
Нагадаємо:
- На Одещині викрили масштабну схему ухилення від податків у морській сфері. Як установили фіскали, службові особи ТОВ «Краншип» не оформляли суховантажні баржі та морський буксир у відповідний митний режим імпорту, умисно ухилившись від сплати податку на додану вартість на суму майже 25 млн грн та мита на товари на майже 8 млн грн.
- Група компаній «Трансшип» та її власник Андрій Іванов уже неодноразово потрапляли у фокус уваги журналістів і правоохоронців. В офісах магната СБУ навесні 2021 року провела низку обшуків. Серед іншого, структури Іванова підозрювали у виробництві військових суден для країни-агресора.
