ПідтриматиРусский

Під виглядом громадської забудови й без погодження з метрополітеном: над станцією «Оболонь» будують ЖК

Максим Томілов
Максим Томілов

Правозахисник

Під виглядом громадської забудови й без погодження з метрополітеном: над станцією «Оболонь» будують ЖК

Місто Київ, вхід до станції метро «Оболонь» на перетині вул. Маршала Малиновського та Оболонського проспекту. Саме тут відбувається будівництво ЖК «Оболонь плаза». Так цей об’єкт називають в інтернеті – на сайтах, де продають квартири. Хоча за документами це – багатофункціональний комплекс у складі закладів громадського харчування, торгівлі, офісних і житлових приміщень та підземного паркінгу.

 ЖК «Оболонь плаза» зводять без погодження з метрополітеном Ілюстрація: СтопКор

Згідно з Містобудівними умовами та обмеженнями та відповідно до Генерального плану Києва, це – взагалі територія громадської забудови. І вихідні дані у вигляді містобудів (МБУ) розроблені за всіма ДБНами саме для громадської, а не житлової забудови.

 Містобудівні умови отримано на будівництво багатофункціонального комплексу Фото: скриншот

Попри це, на початку 2020 року ДАБІ видає дозвіл на зведення тут комплексу з державним класифікатором 1122.1. Тобто – будинків багатоквартирної масової забудови.

 ДАБІ надала дозвіл на зведення будинків багатоквартирної масової забудови Фото: скриншот

Фактично забудовник навіть не приховував, що має намір зводити тут справжній житловий комплекс.

Згідно з Експертним звітом, чотири поверхи нібито виділяються саме під офісні приміщення. А решта дванадцять поверхів є житловими.

 Витяг з Експертного звіту Фото: скриншот

Оскільки будівництво ведеться прямо над лінією підземки, та ще й передбачає підземний паркінг, воно обов’язково мало бути погоджене з Київським метрополітеном. І це прямо зазначено у п. 5 Містобудівних умов та обмежень.

 Витяг з Містобудівних умов та обмежень Фото: скриншот

ВГО «Стоп корупції» звернулася до керівництва КП «Київський метрополітен» та отримала відповідь: жодного погодження проєктних рішень цього будівництва від них не було.

 КП «Київський метрополітен» не погоджувало будівництво Фото: скриншот

Також не слід забувати й про таку норму, як відсоток забудови. Згідно з ДБН, чітко встановлено: якщо будівля є вищою за 11 поверхів, 30% ділянки виділяється саме під забудову, а решта 70% території – під благоустрій навколишньої зони.

 На об’єкті порушено нормативну щільність забудови Фото: скриншот

Як «СтопКор» пересвідчився на власні очі, цей об’єкт будується майже повністю на всій ділянці, яка є власністю забудовника. І про благоустрій території вони, мабуть, взагалі не чули. Це також є грубим порушенням.

https://www.facebook.com/tstopcor/videos/853645608655152

У вівторок, 9 листопада відбулося засідання комісії ДІАМ стосовно цієї проблемної забудови.

І… сталося справжнє диво! На комісію до Державної інспекції з архітектури та містобудування, крім мене, з'явився ще й забудовник. Зі мною таке вперше, хоча на різноманітних комісіях і в ДІАМ, і в ДАБК я побував уже багато разів.

Розглядали звернення ВГО «Стоп корупції» щодо здійснення перевірки на об’єкті будівництво «Багатофункціонального комплексу у складі закладів громадського харчування, торгівлі, офісних приміщень, житлових приміщень та підземного паркінгу на перетині вул. Маршала Малиновського та проспекту Оболонського», над станцією метро «Оболонь».

 Будівельні роботи тривають Фото: скриншот

Отож, на комісію прибув директор ТОВ «СОЛЛУР», яке є замовником будівництва ЖК «Оболонь плаза».

Почали з того, що директор з криками заявляв, що це будівництво є громадською спорудою, а не житловим комплексом. Але ж на багатьох сайтах продажу повним ходом продають квартири в ЖК «Оболонь плаза», а з шістнадцяти поверхів будинку дванадцять є житловими.

 На сайтах із продажу нерухомості об’єкт фігурує як ЖК Фото: скриншот

До того ж, як я вже зазначав, згідно з даними Єдиного реєстру будівельної діяльності, замовником будівництва у заяві до ДАБІ на видачу дозволу був вказаний код класифікації будівель і споруд – 1122.1, що згідно з Державним класифікатором будівель та споруд ДК 018-2000 відповідає «будинкам багатоквартирної масової забудови». Тому твердження замовника легко спростовується.

Далі перейшли до Містобудівних умов та обмежень, де дослівно написано: «Проєктні рішення надати до КП «Київський метрополітен» для узгодження». Я з собою приніс відповідь метрополітену, де вони повідомляють, що жодних погоджень не надавали. Тут директор почав мені доводити, що погодження від метрополітену їм буцімто не потрібне, проте хоч якось підтвердити свої слова так і не зміг.

Цікаво, що на комісію забудовник з’явився взагалі без жодного документу!

І насамкінець, коли я перерахував численні порушення ДБН (перевищення відсотку забудови, недостатня кількість паркомісць тощо), мені відповіли, що все в них нібито зроблено згідно з законодавством, проведено безліч експертиз та перевірок. І всі матеріали перебувають… у ДАБІ. Яку вже майже два місяці як ліквідовано.

А новоутворена структура ДІАМ на запити документів за об’єктами будівництва систематично порушує права на доступ до публічної інформації, надаючи відповіді на кшталт «вся інформація є в Єдиному реєстрі будівельної діяльності, жодної документації в органі немає».

 ДІАМ систематично відповідає на запити ''відписками'' про наявність інформації в Єдиному реєстрі будівельної діяльності Фото: скриншот

Тільки виникає питання: куди ж вона поділася? Адже дозвільний департамент ліквідованої ДАБІ повинен був передати дозвільні справи за актом прийняття-передання, чи не так?

У результаті я так і не зрозумів, навіщо представник забудовника приходив на комісію, адже жодного документа він не приніс і жодного адекватного аргументу, який би спростовував доводи щодо порушень, ані я, ані члени комісії так і не почули.

Тим часом будівельні роботи добігають кінця. І вже скоро забудовник буде намагатися здати ЖК «Оболонь плаза» в експлуатацію.

Відтак нам залишається лише чекати й спостерігати: як зреагує на це новостворений неупереджений орган – ДІАМ. Якісно проведе перевірку та все ж таки змусить забудовника дотримуватися норм чинного законодавства та пройти відповідні погодження? Чи, як уже було, видасть сертифікат відповідності на збудований об’єкт?

Інші новини